Posmutnělý Lewis Hamilton po druhém tréninku připustil, že se McLarenu v pátečních trénincích ve Valencii nepodařilo vůz MP4-27 vyvážit. Spokojený není ani jeho kolega Jenson Button.
"Nebyl jsem dnes s autem spokojený, nedá se ale vždy udělat všechno správně. Myslím, že letos jsme si vedli dost dobře s vyvážením vozu hned v pátečních trénincích a poté vše šlapalo hladce, dnes to ale neplatilo," říká pro Sky Sports Hamilton.
"Myslím, že víme, co je problémem. Právě jsem na voze některé věci změnil, takže celkem věřím, že přes noc problémy vyřešíme a zítřek bude lepší," doufá pilot McLarenu, jenž dopoledne zajel až 8. a odpoledne 14. nejrychlejší čas.
Jeho týmový kolega Jenson Button má po dnešku smíšené pocity. V prvním tréninku byl čtvrtý nejrychlejší, ve druhém se propadl na 12. pozici. Ačkoliv se dokázal zlepšit proti předchozím závodním víkendům, ne všechny změny se na voze prokázaly být užitečné, a stejně jako Hamilton hodlá vůz přes noc dále upravit.
"Jsme rychlejší, než to vypadá, je to však na hraně. Zkoušeli jsme něco během dlouhých jízd kvůli tomu, jak se nám auto ovládalo, ale ve skutečnosti to nešlo podle plánu, protože se něco jiného zhoršilo. Takže se vrátíme k předchozímu nastavení a začneme odtamtud," vysvětluje Button, který dnes začínal s nastavením převzatým od Hamiltona.
McLaren není po pátku s chováním vozu spokojený (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.