Na oficiálních stránkách Ferrari byl uveřejněn rozhovor, který poskytl Stefano Domenicali a Bernie Ecclestone. Oba se mimo jiné vyjádřili k tématu Sebastian Vettel ve Ferrari.
Podle Bernieho Ecclestona je pro obhájce titulu z Red Bullu stále ještě čas. "Nedoporučoval bych mu to, protože je stále mladý. Většina jezdců chce ve své kariéře závodit za Ferrari, a proto si myslím, že by to mohlo být jednoho dne reálné," uvedl.
Nevidí ale žádný problém v tom, že u italské stáje jezdí dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso. "Alonso by nebyl problém, oba jsou to jezdci, kteří vyhledávají nové výzvy a být v jednom týmu by mohla být jedna z těch velkých," domnívá se.
Oba by si mysleli, že toho druhého zvládnou, protože si jsou jisti sami sebou. A Stefano by musel dělat svou práci a zařídit, aby měli oba stejné podmínky. Bylo by to stejné, jako když jsem já v roce 1979 najal Piqueta a Laudu. Řekl jsem jim: kdokoliv bude rychlejší, bude týmová jednička," doplnil.
A podpořil ho také sám šéf Ferrari Stefano Domenicali, když na to reagoval slovy: "Oba jsou velmi inteligentní a myslím, že by ve Ferrari vedle sebe oba mohli existovat velmi snadno," řekl a potvrdil tak, že spekulace o přesunu Vettela poté, co mu na konci roku 2013 u Red Bullu vyprší smlouva, nejsou nereálné.
Domenicali také vyzdvihl výkony Alonsa, který je podle něj tím nejrychlejším pilotem ve startovním poli. "Alonso je z nich nejrychlejší, jsem si tím jistý. A bylo tomu tak od začátku roku, kdy jsme začali testovat a to i přes to, že naše auto rozhodně nebylo rychlé," uvedl.
Přestože podle něj ve Ferrari auto vylepšili, stále však ještě nejsou tam, kde by chtěli být. "Je to velmi vyrovnané a jsme svědky neuvěřitelného ročníku," poznamenal.
Budoucí týmoví kolegové? (foto: Scuderia Ferrari)
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.