Po Velké ceně Monaka se spekulovalo o náladě v Lotusu i o tom, zda bývalý mistr světa Räikkönen najde potřebnou rychlost a dostane se zpět do formy. Šéf Lotusu Eric Boullier trvá na tom, že tým je s jeho výkony spokojen.
Kimi Räikkönen se nezúčastnil tréninků v Monaku, protože nebyl spokojen s autem a především posilovačem řízení. V Kanadě měl problém s diferenciálem. Ale tým usilovně pracuje, aby Finovi dodal to, co potřebuje.
Eric Boullier Autosportu řekl, že Räikkönen má jejich plnou podporu. Podle něj je zcela normální, že jezdec potřebuje čas a navíc tým se musí naučit s novým pilotem pracovat. "Je to součástí porozumění mezi týmem a jezdcem. Máme dva závodníky s odlišnými charakteristikami a jezdeckým stylem," uvedl.
Upozornil, že týmy jako McLaren, Red Bull či Ferrari už mají zavedené dvojce pilotů a jsou zvyklí na spolupráci s nimi, zatímco stáj z Enstone vsadila na nové tváře. Jedna z nich je nováček a druhá se vrátila do šampionátu po dvou letech. "Chce to čas přizpůsobit se a naučit se, jak nejlépe spolupracovat," řekl.
A dodal, že v Enstone zůstávají realističtí. Přestože již několikrát sahali po vítězství, které jim zatím uniká, frustrace prý rozhodně nepatří mezi pocity v týmu.
"Myslím, že můžeme být pyšní na to, co jsme zatím dokázali, a já jen můžu vyzdvihnout práci všech lidí v továrně. Žádná frustrace - je to nový začátek, máme nové jezdce... Věděli jsme, že všechno nemůže být od začátku perfektní.
Vždy se musíte zlepšovat. Startovali jsme víc zezadu než ostatní a proto trvalo, než auto začalo fungovat," popsal Boullier a poznamenal, že je však hezké, jak vysoká jsou očekávání.
Räikkönen a Grosjean během Velké ceny Bahrajnu (foto: Lotus F1 Team)
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.