Tým F1 Lotus není daleko od vítězství, to by mohlo přijít už příští neděli při Velké ceně Evropy ve španělské Valencii, tvrdí to mladší z obou pilotů stáje Romain Grosjean. Zprávu přinesl v pátek server Autosportu.
Šestadvacetiletý Grosjean dojel v neděli ve Velké ceně Kanady druhý a prohlásil, že první letošní vítězství Lotusu je na dosah ruky. Na okruhu v Montrealu, který se ovšem nedal považoval za ideální pro vůz Lotus, Grosjean mistrně využil strategie jedné zastávky v boxech, aby se v závěrečné fázi závodu dostal před Sebastiana Vettela a Fernanda Alonsa a do cíle dojel druhý za Lewisem Hamiltonem.
"K vítězství není tak daleko," řekl Francouz. "Potřebujeme lepší kvaliifkační výsledek. Kvalifikace nejsou letos naší silnou stránkou, ale pracujeme na tom. V Kanadě pro nás byli pátek a sobota dost složité, ale dost jsme se z toho poučili a v dalších závodech bychom to měli zúročit. Musíme se každý závod snažit o vítězství, přistupovat k závodům jakýmkoli jiným způsobem by bylo chybou," prohlásil.
"Je úžasné bojovat o přední pozice, to jsme vždycky chtěli. Když budeme od začátku víkendu rychlí, jsme schopní bojovat o pódium a možná dokonce o vítězství," věří Grosjean.
Grosjean si v Montrealu jede pro stříbro (foto: Lotus F1 Team)
Druhý pilot Lotusu, Fin Kimi Räikkönen, se také nemůže dočkat prvního vítězství, v Kanadě jeho šance zhatil problém s diferenciálem v kvalifikaci. "Byl jsem hodně zklamaný, myslím, že jsme mohli dosáhnout víc," řekl Fin.
"Strašně rád vyhrávám, vždycky jsem chtěl bojovat o vítězství. Ve Valencii jsem ještě nikdy nevyhrál, takže to je můj cíl. Když jsem tam závodil naposledy, skončil jsem třetí po startu ze šestého místa, což nebylo vůbec špatné," připomněl mistr světa z roku 2007, který se letos vrátil do F1 po dvouleté pauze.
Jezdci týmu Lotus vybojovali letos čtyři umístění na stupních vítězů. Räikkönen byl druhý v Bahrajnu a třetí ve Španělsku, Grosjean třetí v Bahrajnu a druhý v Kanadě. V průběžném pořadí šampionátu je Räikkönen šestý a Grosjean sedmý.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.