FIA se snaží ulehčit ženám vstup do motorsportu a vytvořila komisi, která se bude snažit podporovat nové ženské tváře ve světě rychlých kol. Byly jmenovány první vyslankyně.
Komise žen v motorsportu (WMC) jmenovala své první oficiální vyslankyně. Jsou jimi Moniša Kaltenbornová (výkonná ředitelka týmu Sauber), Susie Wolffová (vývojová pilotka Williamsu) a Maria de Villotaová (testovací jezdkyně Marussie). Tyto ženy z Formule 1 doplní také bývalá vítězka rally Michele Moutonová a Katherine Leggeová závodící v Indy Car.
Pětice těchto žen reprezentuje různá odvětví motorsportu a jejich úloha bude podporovat ženy, které se budou chtít zapojit do tohoto sportu.
"Dnešní ženy mají kompetence, sebevědomí a vzdělání dostat se ve své profesní kariéře do jakéhokoliv odvětví budou chtít. Stále ale potřebují ty správné příležitosti. Naším cílem bude vytvořit pro ně stejné šance ukázat své schopnosti v odvětvích, o které se zajímají, což zahrnuje i motorsport," uvedla Kaltenbornová pro oficiální stránky Formule 1.
Kaltenbornová - první žena, která se postavila do vedení týmu (foto: Sauber Motorsport AG)
"Je to čest stát se vyslankyní této ženské komise. Závodím od svých osmi let a v sérii DTM bych nevydržela, pokud bych nebyla dostatečně dobrá. A byl to i částečný důvod, proč jsem získala své místo u Williamsu. Motorsport je soutěživý a nikdo nechce být poražen. Ať už jste žena či muž, musíte nejprve dokázat, že na to máte," řekla Wolffová.
"Když jsem byla menší, nebyla pro mě v motorsportu v podstatě žádná možnost, ale moje matka i babička byly silné ženy, které mě inspirovaly. Díky nim jsem uvěřila, že mohu dokázat cokoliv budu chtít, což mi pomohlo v tom jít cestou, kterou by se jiná žena nevydala. Pokud bych inspirovala byť jen jednu ženu k závodění, cítila bych, že jsem pomohla udělat pozitivní rozdíl," dodala skotská závodnice.
Susie Wolffová (foto: Williams F1 Team)
"Být vyslankyní je čest, zároveň je to však také velká zodpovědnost. Musíme podporovat tvrdě pracující ženy a pomáhat jim dosáhnout svých cílů. Jsem odhodlaná, protože pro mě není dostatečné být v motorsportu, já se chtěla dostat na vrchol. Letos jsem tohoto cíle dosáhla tím, že jsem se stala testovacím jezdcem Marussie," komentuje situaci de Villotaová.
"Je důležité dát ostatním ženám vědět, že s dostatečnou vírou a uplatněním mohou překonat jakoukoliv překážku. Když mohu být já testovacím jezdcem, jsem si jistá tím, že to může zvládnout řada ostatních. Je to otázka talentu, tvrdé práce a odhodlání. Zasvětila jsem svůj život motorsportu a věřila, že můj optimismus bude odměněn," dodala dcera bývalého závodníka Emilia de Villoty.
Maria de Villotaová si plní své cíle (foto: Jana Šrámková)
"Pro ženy, které mají rády motorsport, je důležité zviditelnit se v tom, co chtějí dělat. Být jiná je těžké. Nemít kolem sebe jinou ženu, a mít tak možnost se jí zeptat, je obtížné. Osud máte ve vlastních rukou. Všichni kontrolují každý váš krok a jste pod tlakem. Ale pokud máte touhu, není jiná možnost, než se dál snažit."
"Je to jako s čímkoliv jiným v životě. Nikdo to za vás neudělá, ale pokud tvrdě pracujete, můžete si splnit své sny. Chuť úspěchu je nepřekonatelná. Jsem pyšná na to, jak daleko jsem se dostala, protože jsem se mohla spolehnout jen na sebe, abych se tam dostala," uvedla.
Úkolem vyslankyň bude především demonstrovat, že úspěch v každém odvětví motorsportu je možný. Důležitá bude také otázka bezpečnosti, na kterou se FIA zaměřuje.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.