Tým z Enstone je přesvědčen, že jsou schopni splnit svůj cíl a zlepšit výkony v kvalifikacích, což jim podle nich pomůže také k lepším výsledkům v závodech.
Romain Grosjean v Kanadě získal druhé místo a ukázal skvělou jízdu a konzistenci v horkých podmínkách, které vozu E20 vyhovují. Tým však již dříve upozornil, že si je vědom nutnosti kvalifikovat se výše a tím pádem lépe využít jejich rychlost v samotných závodech.
Krokem vpřed má být porozumění a práce s pneumatikami už při výkonu na jedno kolo a nezaměřování se na jejich opotřebení při dlouhých vzdálenostech.
Je E20 konkurenceschopný pouze při vyšších teplotách? "Nejsem si jist, že to auto je tak citlivé," odpověděl Autosportu Boullier. "Víme, že tyto pneumatiky se pohybují v úzkém rozmezí, a když máte konzervativní auto, potřebujete teplo, aby pneumatiky fungovaly," uvedl šéf Lotusu.
Dodal, že však mají několik nápadu, jak dále postupovat. "Nechci říct, že budeme bojovat o pole position, ale rozhodně budeme schopni se lépe kvalifikovat," řekl.
Podle něj byl Montreal další vzpruhou co se morálky v Enstone týče a to obzvlášť po zklamání v Monaku, kde se od nich čekal boj o vítězství a kde nakonec získali dva body.
"Monako bylo výjimkou. Romain měl v trénincích i kvalifikaci dobrou rychlost, ale nehoda na startu ho stála závod. Je dobré, že v Kanadě ukázal, že se i nadále posouváme vpřed," komentoval to Boullier.
Pneumatiky Pirelli - letošní klíč mezi úspěchem a neúspěchem (foto: Lotus F1 Team)
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.