Tým z Enstone je přesvědčen, že jsou schopni splnit svůj cíl a zlepšit výkony v kvalifikacích, což jim podle nich pomůže také k lepším výsledkům v závodech.
Romain Grosjean v Kanadě získal druhé místo a ukázal skvělou jízdu a konzistenci v horkých podmínkách, které vozu E20 vyhovují. Tým však již dříve upozornil, že si je vědom nutnosti kvalifikovat se výše a tím pádem lépe využít jejich rychlost v samotných závodech.
Krokem vpřed má být porozumění a práce s pneumatikami už při výkonu na jedno kolo a nezaměřování se na jejich opotřebení při dlouhých vzdálenostech.
Je E20 konkurenceschopný pouze při vyšších teplotách? "Nejsem si jist, že to auto je tak citlivé," odpověděl Autosportu Boullier. "Víme, že tyto pneumatiky se pohybují v úzkém rozmezí, a když máte konzervativní auto, potřebujete teplo, aby pneumatiky fungovaly," uvedl šéf Lotusu.
Dodal, že však mají několik nápadu, jak dále postupovat. "Nechci říct, že budeme bojovat o pole position, ale rozhodně budeme schopni se lépe kvalifikovat," řekl.
Podle něj byl Montreal další vzpruhou co se morálky v Enstone týče a to obzvlášť po zklamání v Monaku, kde se od nich čekal boj o vítězství a kde nakonec získali dva body.
"Monako bylo výjimkou. Romain měl v trénincích i kvalifikaci dobrou rychlost, ale nehoda na startu ho stála závod. Je dobré, že v Kanadě ukázal, že se i nadále posouváme vpřed," komentoval to Boullier.
Pneumatiky Pirelli - letošní klíč mezi úspěchem a neúspěchem (foto: Lotus F1 Team)
Lewis Hamilton se ve Spa roztočil v šikaně Bus Stop po zablokování zadních kol a kvalifikaci tak nedokončil podle představ. Do sobotního sprintu odstartuje až z 18. místa.
Oscar Piastri si ve Spa vyjel pole position pro sobotní sprint a znovu tak podtrhl formu, kterou McLaren předvádí v belgických Ardenách. Mladý Australan zvládl kvalifikaci nejlépe ze všech a do krátkého závodu odstartuje z čela startovního roštu.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na GP Belgie ve Spa, když překonal Maxe Verstappena i týmového parťáka Landa Norrise. McLaren tím hned v úvodu víkendu demonstroval svou formu.
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.
Lewis Hamilton jasně prohlásil, že nechce dopadnout jako Fernando Alonso nebo Sebastian Vettel ve Ferrari, kteří nedokázali získat titul. Zdůraznil, že k úspěchu potřebuje nejen odhodlání, ale i silný tým a správnou strategii.
Liam Lawson se o odchodu Christiana Hornera z Red Bullu dozvěděl z médií, ale tvrdí, že to na jeho cíle a soustředění nemá velký vliv. Nové vedení v podobě Laurenta Mekiese a Alana Permaneho vnímá jako stabilní a motivované, což podle něj týmu nijak neškodí.
Gabriel Bortoleto vyzdvihl výkon Nica Hülkenberga, který v Silverstonu senzačně dovezl Sauber na stupně vítězů. Podle něj veterán předvedl klidnou a precizní jízdu, která je velkým impulsem pro celý tým.
Max Verstappen odmítá spekulace o své budoucnosti a soustředí se na aktuální úkoly. Jeho hlavní prioritou je výkon na trati, bez zbytečného rozptýlení.
Navzdory intenzivním spekulacím z minulého měsíce, které naznačovaly, že dny Freda Vasseura v čele Ferrari by mohly být sečteny, se situace zdá být opačná. Ralf Schumacher si myslí opak.
Yuki Tsunoda dostal od Helmuta Marka jasné potvrzení, že u Red Bullu zůstane minimálně do konce sezony 2025. Pro jezdce je to vítaná jistota po dřívějších spekulacích o možných rychlých změnách v sestavě.
Šéf Mercedesu Formule 1 zchladil spekulace o brzkém příchodu Maxe Verstappena do týmu. Přestože se v paddocku neustále šíří zvěsti o možné změně dresu úřadujícího šampiona, Mercedes se zatím drží zdrženlivého postoje.