Felipe Massa měl v úvodu sezóny velký výkonnostní a bodový odstup na svého týmového kolegu Fernanda Alonsa. Počínaje závodem v Monaku však Massa znovu začal předvádět o něco lepší výsledky a přiblížil se lepším pozicím.
Pravděpodobně za to můžou vylepšení, která tým Ferrari v poslední době nasazuje (psali jsme zde) a které podle jezdce Felipeho Massy, přinášejí kýžené ovoc „Mám pocit, že se vůz od Monaka mnohem lépe řídí. Ve všech částech víkendu stejně jako kvalifikaci jsem byl konkurenceschopný“, vzpomíná Massa na minulý závodní víkend.
„Vůz se teď mnohem snáze řídí, je konzistentní a pro můj styl ježdění pohodlnější. Opravdu si myslím, že směr, kterým jsme se vydali v Monaku, nás přivede k zlepšení a boji o mnohem lepší pozice, než tomu bylo doposud.“
Problémy, které měl Felipe Massa v úvodních částech sezóny byly o to viditelnější, čím lepší výsledky se dařily jeho týmovému kolegovi. Otevřeně se dokonce začalo hovořit o jeho dalších možnostech (psali jsme zde).
„Zlepšili jsme vůz. Je určitě lepší. Změnil jsem také spoustu věcí na svém nastavení a cítím se teď mnohem pohodlněji. Zabralo to trochu času, ale našli jsme nějaké cesty, které jsou pro mě lepší,“ pochvaluje si vylepšení na F2012 brazilský závodník.
Felipe Massa na okruhu v Kanadě (foto: Scuderia Ferrari)
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.