Brazilský závodník má budoucnost u Ferrari nejistou. V případě odchodu z italské stáje by si angažmá ve slabším týmu dlouze rozmýšlel. Taková nabídka ho totiž příliš neláká.
Felipe Massa a Ferrari je možná až příliš často propírané téma. Na jedné straně slyšíme, jak ten a ten jezdec míří do Ferrari, na druhé straně nám Domenicali, Montezemelo a Massa tvrdí, že jde všechno skvěle.Ale co kdyby Massa opravdu přišel o místo u slavné automobilky? Co by dělal potom? „Neříkám, že pokud nebudu u Ferrari, skončím. Jen říkám, že v případě nabídky malého týmu, bych možná přemýšlel o něčem jiném,“ poodhalil Massa své úmysly.„Ale nyní musíme myslet na přítomnost. Jsem zde a budu bojovat o vítězství, tak jak jsem to dělal v předchozích letech…,“ vracel se Massa k typickému papouškování již 1000krát řečeného.Kde tkví Massova budoucnost? Ve Ferrari určitě ne. Ve Formuli 1? To záleží čistě na něm. Že by následoval svého krajana a kamaráda Rubense Barrichella do IndyCar? Těžko. To už si vydělá více peněz v závodech sportovních vozů. Nechme se překvapit. Do konce sezóny ještě zbývá hodně závodů a Massa ještě může vytáhnout eso z rukávu.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.