Lotus F1 Team Ltd podle nově vydaných finančních výkazů za loňský rok vykázal ztrátu 660 milionů Kč. Nicméně je to lepší výsledek než sezonu předtím, kdy byla jeho ztráta po zdanění přes jednu miliardu Kč.
Ke zlepšení sitauce došlo kvůli výraznému nárůstu v obratu týmu, ten vzrostl z 2,6 miliard Kč na 3,67 miliard Kč. Podle vyjádření týmu to bylo hlavně díky momentálně již z velké části ukončenému sponzoringu od Group Lotus a novým přílivem peněz z Ruska a Brazílie (ten v roce 2011 obstarali Vitaly Petrov a Bruno Senna).
Nicméně provozní výdaje týmu také vzrostly a to z 3,87 miliard Kč na 4,3 miliardy Kč. Podle týmu bylo toto přičteno k "několika oblastem podnikání včetně akvizičních poplatků a komerčních funkcí, dohodě o dodávce gum, zvýšení platů a nákladů spojených se závoděním."
Výkazy také odhalily, že čistý dluh týmu k 31.12.2011 byl 1,2 miliard Kč a průměrný počet zaměstnanců klesl z 514 v roce 2010 na 500 v roce 2011.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.