Prezident Mercedesu Ross Brawn věří tomu, že Michael Schumacher zůstane v týmu i příští sezonu, pokud se Němci letos podaří dosáhnout svých cílů.
Michael Schumacher už za Mercedes jezdí třetí sezonu a postupně se zlepšuje. V kvalifikacích předvedl pár dobrých výkonů a svou pole position v Monaku mnohé ohromil.
V závodech už je to o něčem jiném. Získal zatím pouhé dva body. Ross Brawn, šéf týmu Mercedes se však domnívá, že to není kvůli nedostatečným schopnostem či špatným výkonům.
"Musíme pečlivě zanalyzovat začátek sezony. S Michaelem jsme stále nedosáhli našich cílů. Nebylo to však kvůli autu a ani Michael nebyl pomalý. Sešlo se ale několik nepříjemných okolností dohromady," uvedl Brawn pro Sport Bild.
Podle něj bude na konci sezony zcela na Schumacherovi, zda bude pokračovat, protože tým je spokojen, že u Mercedesu zůstává.
I ve 43 letech Schumacher dokazuje, že je stále v dobré formě (foto: Jana Šrámková)
"Po nehodě v Barceloně byl Michael velmi nespokojen, ale po kvalifikaci v Monaku byl opět šťasten. Myslím, že pozitiva převáží negativa z letošní sezony. Díky pole position ukázal, čeho je stále ještě schopen a proto nemáme důvod, abychom s ním chtěli přestat spolupracovat," uvedl.
Dodal, že pokud se dostaví výsledky, očekává, že Schumacher bude pokračovat a nebude žádné přemýšlení o náhradě.
"Pokud společně splníme cíle, pravděpodobně bude mít i nadále zájem pokračovat. Všichni cítíme, že by to tak bylo správně. Nemáme žádný plán B, ale jeden nebo dva lidé už se nás na situaci v roce 2013 ptali," řekl.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.