Felipe Massa je od začátku sezony pod velkým tlakem. V Monaku však dokázal podat dobrý výkon a téměř se vyrovnat svému týmovému kolegovi Fernandu Alonsovi. Na oficiálních stránkách Ferrari popsal své pocity po závodě v ulicích Monte Carla.
Jednatřicetiletý Brazilec uvedl, že na základě jeho výkonů v trénincích a kvalifikaci očekával lepší, než šesté místo.
"Rozhodně se teď cítím mnohem jistěji a silněji. Je pravda, že Monako nebylo zcela dobrým závodem, protože jsem na základě práce, kterou jsem odvedl již od prvních tréninků očekával, že budu bojovat o pódium," řekl.
Dodal, že šance tam byla, protože auto mělo dobrou rychlost. "Lepší výsledek v kvalifikaci by naše šance ještě zvedl," zamýšlí se Massa.
"Bylo to mnohem lepší, než začátek sezony, ale i tak nemůžeme být spokojeni. Teď chci pracovat usilovněji, abychom získali ještě víc. Pokud najdeme tu správnou cestu vím, že to můžeme zvládnout," komentuje situaci.
Příští závod se jede v Kandadě, kde Massa doufá, že naváže na slibný závod v Monaku a získá ještě lepší výsledky. "V Monaku jsem měl dobrý víkend, byl jsem konkurenceschopný hned od začátku a mé výsledky byly konzistentní. Auto se dobře řídilo," uvádí.
Doufá, že se vše bude i nadále zlepšovat protože auto nyní mnohem více odpovídá jeho jezdeckému stylu. Proto očekává, že od Kanady bude tento pozitivní trend pokračovat.
Massa projíždí kolem přístavu v Monte Carlu (foto: Scuderia Ferrari)
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.