Promotér Formule 1 Bernie Ecclestone by byl rád, kdyby Michael Schumacher prodloužil svůj pobyt ve Formuli 1.
Slavnému sedminásobnému mistrovi světa letos vyprší smlouva s Mercedesem. Přestože se v závodech stále trápí - na kontě má letos pouze 2 body za dvě desátá místa - v Monaku se dočkal velkého úspěchu, když vyhrál sobotní kvalifikaci, za což si vysloužil pochvalu od šéfa McLarenu Martina Whitmarshe i jeho pilota Jensona Buttona (více zde).
Ecclestone si uvědomuje, jak je Schumacher pro jeho byznys přínosný, a byl by rád, kdyby u závodění v F1 ještě nějakou dobu zůstal: "Stále je velkým jménem. I když bychom všichni raději viděli spíše úspěšného, než neúspěšného Schumachera."
Michael zatím veškeré debaty o budoucnosti odmítá a soustředí se na závodění. O víkendu jej čeká závod v Kanadě, na který se již velmi těší: "Velká cena Kanady je vždy o výborné atmosféře na dráze a ve městě.
Kanadští fanoušci proměňují celý víkend ve skutečnou oslavu a pro nás, piloty, je skvělé pociťovat jejich vášeň pro motorsport. Přirozeně nás to žene vpřed a bylo by příjemné, kdyby na konci víkendu měli více důvodů k oslavám."
Loni byl Michael Schumacher v Kanadě čtvrtý, dokáže o víkendu tento výsledek vylepšit a potěšit (nejen) Bernieho Ecclestona? (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Co Schumacher očekává od samotné velké ceny? "Závod v Montrealu je obvykle nabitý událostmi, jak jsme viděli minulý rok. Charakteristika okruhu by nám měla vyhovovat a spoléháme na to, že tam naše auto bude rychlé." Na rovinkách v Kanadě by měl být Mercedes díky svému dvojitému DRS obzvlášť konkurenceschopný.
"Jak už jsem řekl: výlet do Montrealu za to vždy stojí. A doufejme, že se náš letošní výlet obzvlášť vyplatí," uzavírá Schumacher.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.