Promotér Formule 1 Bernie Ecclestone by byl rád, kdyby Michael Schumacher prodloužil svůj pobyt ve Formuli 1.
Slavnému sedminásobnému mistrovi světa letos vyprší smlouva s Mercedesem. Přestože se v závodech stále trápí - na kontě má letos pouze 2 body za dvě desátá místa - v Monaku se dočkal velkého úspěchu, když vyhrál sobotní kvalifikaci, za což si vysloužil pochvalu od šéfa McLarenu Martina Whitmarshe i jeho pilota Jensona Buttona (více zde).
Ecclestone si uvědomuje, jak je Schumacher pro jeho byznys přínosný, a byl by rád, kdyby u závodění v F1 ještě nějakou dobu zůstal: "Stále je velkým jménem. I když bychom všichni raději viděli spíše úspěšného, než neúspěšného Schumachera."
Michael zatím veškeré debaty o budoucnosti odmítá a soustředí se na závodění. O víkendu jej čeká závod v Kanadě, na který se již velmi těší: "Velká cena Kanady je vždy o výborné atmosféře na dráze a ve městě.
Kanadští fanoušci proměňují celý víkend ve skutečnou oslavu a pro nás, piloty, je skvělé pociťovat jejich vášeň pro motorsport. Přirozeně nás to žene vpřed a bylo by příjemné, kdyby na konci víkendu měli více důvodů k oslavám."
Loni byl Michael Schumacher v Kanadě čtvrtý, dokáže o víkendu tento výsledek vylepšit a potěšit (nejen) Bernieho Ecclestona? (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Co Schumacher očekává od samotné velké ceny? "Závod v Montrealu je obvykle nabitý událostmi, jak jsme viděli minulý rok. Charakteristika okruhu by nám měla vyhovovat a spoléháme na to, že tam naše auto bude rychlé." Na rovinkách v Kanadě by měl být Mercedes díky svému dvojitému DRS obzvlášť konkurenceschopný.
"Jak už jsem řekl: výlet do Montrealu za to vždy stojí. A doufejme, že se náš letošní výlet obzvlášť vyplatí," uzavírá Schumacher.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.