Promotér Formule 1 Bernie Ecclestone by byl rád, kdyby Michael Schumacher prodloužil svůj pobyt ve Formuli 1.
Slavnému sedminásobnému mistrovi světa letos vyprší smlouva s Mercedesem. Přestože se v závodech stále trápí - na kontě má letos pouze 2 body za dvě desátá místa - v Monaku se dočkal velkého úspěchu, když vyhrál sobotní kvalifikaci, za což si vysloužil pochvalu od šéfa McLarenu Martina Whitmarshe i jeho pilota Jensona Buttona (více zde).
Ecclestone si uvědomuje, jak je Schumacher pro jeho byznys přínosný, a byl by rád, kdyby u závodění v F1 ještě nějakou dobu zůstal: "Stále je velkým jménem. I když bychom všichni raději viděli spíše úspěšného, než neúspěšného Schumachera."
Michael zatím veškeré debaty o budoucnosti odmítá a soustředí se na závodění. O víkendu jej čeká závod v Kanadě, na který se již velmi těší: "Velká cena Kanady je vždy o výborné atmosféře na dráze a ve městě.
Kanadští fanoušci proměňují celý víkend ve skutečnou oslavu a pro nás, piloty, je skvělé pociťovat jejich vášeň pro motorsport. Přirozeně nás to žene vpřed a bylo by příjemné, kdyby na konci víkendu měli více důvodů k oslavám."
Loni byl Michael Schumacher v Kanadě čtvrtý, dokáže o víkendu tento výsledek vylepšit a potěšit (nejen) Bernieho Ecclestona? (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Co Schumacher očekává od samotné velké ceny? "Závod v Montrealu je obvykle nabitý událostmi, jak jsme viděli minulý rok. Charakteristika okruhu by nám měla vyhovovat a spoléháme na to, že tam naše auto bude rychlé." Na rovinkách v Kanadě by měl být Mercedes díky svému dvojitému DRS obzvlášť konkurenceschopný.
"Jak už jsem řekl: výlet do Montrealu za to vždy stojí. A doufejme, že se náš letošní výlet obzvlášť vyplatí," uzavírá Schumacher.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.