Německý sedminásobný šampion minulou sobotu vyhrál kvalifikaci v Monaku. Jeho šéf Ross Brawn si přeje, aby zůstal v Mercedesu a co nejdéle za něj závodil, bude-li konkurenceschopný.
Schumacherovi letos vyprší tříletá smlouva, Brawn by si však přál, aby zůstal: "Myslím, že to je přáním všech. Vždy jsme říkali, že Michael sám bude vědět, kdy je čas odejít, ale po takové výkonnosti, proč by to měl dělat?"
Německý závodník byl na startovním roštu kvůli kolize v Barceloně odsunut o pět míst a z Velké ceny Monaka nakonec odstoupil ze sedmého místa po problémech s tlakem paliva. V kvalifikaci však nadchl tým i své fanoušky.
"Je to skvělé pro tým a myslím, že to je také skvělé pro Formuli 1. Doufejme, že takto bude pokračovat, co nejdéle bude moci," pokračuje Brawn.
Samotný Schumacher však ani po Monaku nechtěl o své budoucnosti hovořit: "Představujete si, že jen kvůli tomuto jednomu výsledky náhle otočím nebo začnu hovořit jinak? To ne. Soustředím se na to, co zrovna dělám. Přijde čas, kdy si to vše spočítám a pak si sednu s týmem a uvidíme, co uděláme."
Prodlouží na konci sezóny Schumacher smlouvu s Mercedesem? (foto: Mercedes-Benz Motorsport)
Výkonný ředitel Mercedesu Nick Fry k tomu uvedl: "Jsem si jistý, že pokud bude pokračovat tak, jako v několika posledních závodech, tak si koncem roku bude klást otázku, zda pokračovat. Na to je čas a ještě neděláme žádná rozhodnutí."
Sportovní ředitel Mercedesu Norbert Haug upozorňuje, že si Schumacher z horších výsledků v poslední době nic nedělal: "Michael to zvládal celou dobu dobře. Nikdy jsem neměl dojem, že je frustrovaný nebo na dně. Ví, co dokáže, a myslí si, že když bude auto v pořádku, že dokáže dosahovat výsledky.
Ross, já a celý tým jsme vždy byli přesvědčeni, že je dobrým závodníkem a že na to má. To, že se po tak dlouhé době bude muset učit, bylo naprosto jasné, prokázal však své odhodlání i talent," dodal Haug.
Schumacher v Monaku překvapivě vyhrál kvalifikaci(foto: Daimler AG)
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.