Překvapivé výsledky a výkyvy formy v letošní sezóně má podle technického ředitele Ferrari Pata Frye vysoká citlivost pneumatik na teplotu trati.
V dosavadních pěti závodech dokázalo zvítězit pět různých vozů a v Monaku bychom se mohli dočkat klidně i šestého odlišného vítěze. Klíčem k úspěchu je umění dostat maximum výkonností z letošních pneumatik Pirelli.
Podle Frye je situace pro týmy složitá proto, že výkonnost pneumatik je zřejmě úzce spojená s okolními teplotami: "Rozhodně to je nepředvídatelné. Liší se to, drobné změny v teploty dráhy mají velký vliv na výkonnost pneumatik. Myslím, že v Číně to bylo patrné nejvíc."
Kvůli vlastnostem pneumatik a jejich vysoké degradaci si na ně piloti během jízdy musí dávat obzvlášť velký pozor: "Jsou docela dost citlivé také na to, jak s nimi pilot jezdí. Pokud si v normálním třízastávkovém závodě dáváte velký pozor na zadní pneumatiky, pak byste s nimi možná dokázali vydržet i při dvouzastávkové strategii."
Felipe Massa na nejtvrdší a zároveň nejtrvanlivější směsi pneumatik Pirelli(foto: Scuderia Ferrari)
"Nemůžete však být k pneumatikám tvrdí, jinak dochází k degradaci. Také kvůli tomu dochází k jejich mírnému poškození, když na ně zkusíte zatlačit. Když jste v provozu, také z nich ždímáte více, než když jezdíte na čerstvém vzduchu," dodává Fry pro oficiální web Ferrari.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.