Týmy v otázce testu mladíků letos zůstávají rozdělené - jet stejně jako loni na sklonku sezóny do Abú Zabí, nebo testovat v polovině sezóny doma v Silverstone? Sportovní ředitel McLarenu Sam Michael vysvětluje, proč se jeho stáj přiklání k původní verzi.
Některé týmy letos volají po změně a chtějí test mladíků z logistických důvodů přesunout do Británie, kde většina z nich sídlí. Z Abú Zabí by totiž museli spěchat, hned další týden je naplánovaná Velká cena Spojených států na nově budovaném okruhu v Texasu.
Red Bull a Toro Rosso však již dali najevo, že přesto raději pojedou do Abú Zabí. Podle technického ředitele Adriana Neweyho je férovější, když budou mladé piloty vyhodnocovat na konci roku poté, co dokončí své sezóny v juniorských formulích.
Technický ředitel Toro Rosso Giorgio Ascanelli dodal, že druhý test uprostřed sezóny by je vyšel v přepočtu na dalších dvanáct milionů korun, které by museli využít na nákup nových motorů nad rámec osmi povolených pro závody v jedné sezóně.
V Barceloně Sam Michael prozradil, proč chce i McLaren vynechat Silverstone a místo toho testovat až v Abú Zabí: "Motory jsou důležitým faktorem. Když chcete testovat na konci roku, máte k dispozici již tolik částečně opotřebovaných motorů ze závodů, takže v podstatě můžete testovat zdarma a využít své závodní motory. Když se o to pokusíte uprostřed roku, nemůžete využít své závodní motory, takže musíte připravit speciální testovací motor."
Oliver Turvey při loňském testu mladíků v Abú Zabí (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
Sportovní ředitel McLarenu přidává však i další důvod: "Také to, co uvedl Adrian, je podle mě velmi důležité, protože když uděláte test uprostřed roku a nasadíte do něj mladé jezdce, kteří jsou uprostřed svých šampionátů, kdežto na konci roku již je Formule 3, Formule 2 či cokoliv jiného, kde závodí, ukončeno. Mají tedy možnost se soustředit na svůj test Formule 1."
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.