Force India v Barceloně nasadila několik novinek včetně výfuků McLarenu, přesto vybojovala zásluhou Hülkenberga pouze bod. Ze svých vylepšení chce vyždímat více, proto bude zítra testovat na letišti v Gloucestershire.
Hülkenberg se v napínavé Velké ceně Španělska ubránil útokům zle dotírajícího Red Bullu řízeného Markem Webberem a dojel na poslední bodované pozici, zatímco jeho týmový kolega Paul di Resta finišoval až jako čtrnáctý.
Vzhledem k tomu, že největší soupeři indické stáje - Sauber a Williams - dosáhli více, nemohla být s výsledkem příliš spokojena. Dobrou zprávou však je, že nové díly fungovaly. Force India přivezla do Barcelony nejen nové výfuky, upravené bočnice a kryt motoru, ale také nový nos s upravenou špičkou a deflektory pod ním.
"Z našeho pohledu se novinky osvědčily. Myslím, že naši inženýři na nich musí ještě trochu zapracovat, abychom je zoptimalizovali. Dvě či tři desetiny navíc získané optimalizací by nás dostaly na páté místo - a to nezapomínejte, že jsme s nimi jezdili poprvé," podotýká zastupující šéf týmu Robert Fernley.
Barcelonské srovnání vozu VJM05 s novými výfuky okopírvanými od McLarenu (nahoře)a starší originální verzí (foto: Sahara Force India)
Očekává, že letos budou pravidelně bodovat a svůj tým považuje společně s Lotusem za nejkonzistentnější v letošní sezóně, přičemž připomíná výpadky formy Sauberu a Williamsu.
"Dvě nebo tři desetiny dělají v kvalifikaci rozdíl mezi 13. a 5. místem. Takhle to je vyrovnané. Myslím, že musíme být potěšeni tím, čeho jsme dosáhli. Nestačí to, ale určitě jsme něco stáhli," pokračuje Fernley.
Zítra se Force India bude snažit ověřit výsledky optimalizace a vývoje nových dílů z aerodynamického tunelu na dlouhé rovince letiště Cotswold v Gloucestershire v Anglii. Za volant upraveného vozu VJM05 se posadí pilot GP3 - Conor Daly, syn bývalého závodního jezdce Tyrrellu a Williamsu Dereka Dalyho.
Conor Daly v kokpitu Force Indie (foto: Sahara Force India)
Mladý Američan již navštívil tým kvůli výrobě sedačky a seznámení se s procedurami a volantem. Tým potvrzuje: "Zaměříme se na měření aerodynamických sil a korelaci s daty z aerodynamického tunelu."
Zítra se bude aerodynamickým testům na rovince věnovat i Caterham. Na letišti v Duxfordu se bude s vozem CT01 prohánět Rodolfo Gonzáles.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.