Force India v Barceloně nasadila několik novinek včetně výfuků McLarenu, přesto vybojovala zásluhou Hülkenberga pouze bod. Ze svých vylepšení chce vyždímat více, proto bude zítra testovat na letišti v Gloucestershire.
Hülkenberg se v napínavé Velké ceně Španělska ubránil útokům zle dotírajícího Red Bullu řízeného Markem Webberem a dojel na poslední bodované pozici, zatímco jeho týmový kolega Paul di Resta finišoval až jako čtrnáctý.
Vzhledem k tomu, že největší soupeři indické stáje - Sauber a Williams - dosáhli více, nemohla být s výsledkem příliš spokojena. Dobrou zprávou však je, že nové díly fungovaly. Force India přivezla do Barcelony nejen nové výfuky, upravené bočnice a kryt motoru, ale také nový nos s upravenou špičkou a deflektory pod ním.
"Z našeho pohledu se novinky osvědčily. Myslím, že naši inženýři na nich musí ještě trochu zapracovat, abychom je zoptimalizovali. Dvě či tři desetiny navíc získané optimalizací by nás dostaly na páté místo - a to nezapomínejte, že jsme s nimi jezdili poprvé," podotýká zastupující šéf týmu Robert Fernley.
Barcelonské srovnání vozu VJM05 s novými výfuky okopírvanými od McLarenu (nahoře)a starší originální verzí (foto: Sahara Force India)
Očekává, že letos budou pravidelně bodovat a svůj tým považuje společně s Lotusem za nejkonzistentnější v letošní sezóně, přičemž připomíná výpadky formy Sauberu a Williamsu.
"Dvě nebo tři desetiny dělají v kvalifikaci rozdíl mezi 13. a 5. místem. Takhle to je vyrovnané. Myslím, že musíme být potěšeni tím, čeho jsme dosáhli. Nestačí to, ale určitě jsme něco stáhli," pokračuje Fernley.
Zítra se Force India bude snažit ověřit výsledky optimalizace a vývoje nových dílů z aerodynamického tunelu na dlouhé rovince letiště Cotswold v Gloucestershire v Anglii. Za volant upraveného vozu VJM05 se posadí pilot GP3 - Conor Daly, syn bývalého závodního jezdce Tyrrellu a Williamsu Dereka Dalyho.
Conor Daly v kokpitu Force Indie (foto: Sahara Force India)
Mladý Američan již navštívil tým kvůli výrobě sedačky a seznámení se s procedurami a volantem. Tým potvrzuje: "Zaměříme se na měření aerodynamických sil a korelaci s daty z aerodynamického tunelu."
Zítra se bude aerodynamickým testům na rovince věnovat i Caterham. Na letišti v Duxfordu se bude s vozem CT01 prohánět Rodolfo Gonzáles.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.
Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.
Charles Leclerc ovládl první trénink GP Maďarska a porazil Maxe Verstappena o 0,484 sekundy. Ferrari potvrdilo silnou formu na Hungaroringu. Trénink ale narušily problémy Carlose Sainze, vyšetřování FIA, potíže Aston Martinu i komplikace Lewise Hamiltona.
Max Verstappen potvrdil návrat kontroverzního zadního křídla Red Bullu na RB22 pro GP Maďarska. Tým ho po dvou nebezpečných incidentech v Rakousku a Británii stáhl, ve Spa použil starší verzi. Nyní věří v opravu problému, Verstappen ale zůstává opatrný.