Mercedes má podle Nica Rosberga i přes neúspěch v poslední Velké ceně Španělska stále na to, aby v letošní sezóně mohl bojovat o mistrovský titul.
Němec se po celý víkend v Barceloně trápil s pneumatikami a v závodě dojel nakonec na sedmém místě. Vzhledem k tomu, že na vedoucí muže šampionátu - Sebastiana Vettela a Fernanda Alonsa - moc neztratil, věří, že další závod bude lepší a Mercedes je stále ve hře.
"Ztratil jsem pouze dva body na lídra šampionátu, což je dobré, a celkově mi chybí jen 20 bodů, což je také dobré, pokud na to budeme dále tlačit a zlepšovat se," vysvětluje Rosberg ve svém videoblogu.
"Snad nám podmínky v Monaku a v Montrealu budou znovu více vyhovovat. Je to možné. Je však těžké pochopit, jak se bude vyvíjet další závod, počkejme si na něj a uvidíme. Pro nás 'vpřed a vzhůru,' jak by řekl Ross [Brawn]."
Němec se vrací k uplynulému víkendu v Katalánsku slovy: "Byl to pro nás těžký víkend. V F1 prožíváme opravdu neuvěřitelné okamžiky - pro všechny to je jako na houpačce. To vítězství Williamsu pro ně bylo fantastické a za Franka [Williamse] mám velkou radost, jeho sedmdesátiny a vítězství byly fantastické věci."
Videoblog: Nico Rosberg o Velké ceně Španělska 2012 (zdroj: Nico Rosberg/Youtube)
"Pro nás to byl mnohem náročnější víkend. Bylo to vše jen o managementu pneumatik. V kvalifikaci jsme je moc opotřebovávali, a proto jsme se trápili více než jiné týmy, například Williams. V závodě to pak bylo stejné," dodává Rosberg.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.