Provozní ředitel Williamsu Mark Gillan vyjádřil své díky svým rivalům, kteří při včerejším ohni v garáži britského týmu rychle zareagovali a nabídli svou pomoc.
Oheň zachvátil garáže zhruba hodinu a půl po skončení závodu VC Španělka, ve které se radovali z vítězství poprvé od roku 2004, kdy zvítězil Juan-Pablo Montoya. Oslavy tak netrvaly dlouho.
Rychlý zásah od členů týmů Force India a Caterham sousedících s Williamsem měl zminimalizovat škody: "Chtěl bych jménem Williamsu vyjádřit své díky všem členům týmů, kteří nám včera během požáru pomohli. Bylo úžasné, s jakou podporou jsme se setkali," řekl Autosportu.
Poděkoval však nejen týmům, ale také FIA, FOM a všem, kteří přispěli k rychlému zvládnutí vážně situace. "Po tom skvělém výsledku to bylo velké zklamání, ale škoda byla limitována právě díky reakcím ostatních," uvedl.
Potvrdil, že Williams při požáru přišel o velkou řadu svého vybavení. I přesto však nepochybují o tom, že tým bude v Monaku plně provozuschopný.
"Poškození bylo velké, přišli jsme o řadu vybavení včetně IT techniky. V příštích dnech se zaměříme na to, které věci nemáme kompletní. V Monaku budeme mít vše potřebné, i když možná nám pár extra věcí bude scházet, protože s sebou samozřejmě nevozíme náhradní díly pro všechno.
Šetření ukázalo, že šasi vozu Bruna Senny je nepoškozeno. Přesto se tím bude Williams ještě blíže zaobírat a prozkoumají auto ještě detailněji.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.