McLaren se po penalizaci Lewise Hamiltona, který bude muset startovat z posledního místa, protože po svém nejrychlejším kole nedojel do boxů kvůli nedostatečnému množství paliva, nyní zaměří na omezení ztrát a zisku bodů.
Po trestu se druhý pilot McLarenu Jenson Button posouvá do elitní desítky (viz grafika startovního roštu). Komisaři neuznali uvedené důvody pro nedostatečné množství paliva ve voze jako zásah vyšší moci a Hamiltona tvrdě potrestali vyloučením z kvalifikace (více zde).
Mluvčí McLarenu pro Autosport v reakci na jejich rozhodnutí uvedl: "Akceptujeme to, že komisaři nesouhlasí s naším výkladem zásahu vyšší moci (force majeuere). Naším cílem je nyní maximalizovat bodový příděl, který zítra můžeme získat."
Chyby se dle Auto Motor und Sport měl dopustit mechanik, který Hamiltonovi natankoval o 1,9 litru méně. Předtím vyprázdnil tankovací hadice, ale k poslednímu tankování nebyly znovu naplněny. Podle anglických novinářů se jedná již o 13 chybu McLarenu v boxech, dnes tedy další selhání lidského faktoru.
Technický ředitel McLarenu Paddy Lowe těžko hledá slova: "Chtěl by všem našim fanouškům říci, že nám je velmi líto této chyby. Jsme více zdrceni, než kdokoliv jiný. Byl tím zničen úžasný Lewisův úžasný výkon, který podával po celou kvalifikaci."
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.