Bernie Ecclestone údajně požaduje od organizátorů Velké ceny Kanady investice ve výši 15 milionů dolarů (kolem 285 mil. Kč) do okruhu Gillese Villeneuva, chtějí-li si udržet své místo v kalendáři Formule 1.
Okruh v Montrealu patří k jednomu z nejstarších v kalendáři - první závod F1 se zde jel v roce 1978. Některé jeho části již potřebují rekonstrukci.
Ecclestone proto požádal Françoise Dumontiera, který vede společnost Octane Racing Group Inc pořádající závody, aby okruh dotáhli k požadovanému standardu před tím, než v roce 2014 začnou jednání o jeho další budoucnosti, což by si vyžádalo výše uvedenou sumu peněz.
Dumontier se kvůli zastaralosti některých budov již zřejmě obrátil na místní vlády v Québecu a v Ottawě, které každá přispívají částkou kolem 115 mil. Kč na poplatek za pořádání závodu, dalších 85 mil. Kč přidává Montreal v rámci podpory turismu.
"Je důležité si povšimnout, že do vypršení současného kontraktu s Formula One Management a s partnery, mezi nimiž jsou vláda a montrealské oddělení turismu, zbývají dva roky," uvádí Dumontier pro La Presse.
"A také vzít v potaz to, že některé stálé stavby na okruhu - obzvlášť řídicí věž a garáže, mají již téměř 25 let. Je více než pravděpodobné, že jejich oprava bude důležitým prvkem při jednání o prodloužení současné smlouvy," pokračuje šéf organizátorů.
Odmítl však konkretizovat jakoukoliv sumu: "Zdá se mi předčasné hovořit předem o konkrétní částce za možné práce."
Letos k Velké ceně Kanady do Montrealu týmy Formule 1 zavítají od 8. do 10. června.
Sebastian Vettel loni na okruhu v Kanadě (foto: Pirelli)
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.