Šéf Red Bullu Christian Horner hodnotí vývoj letošního šampionátu. Byť by uvítal nudnější průběh s jejich dominancí, jako tomu bylo v uplynulých dvou letech, proměnlivá forma týmů a střídající se vítězové je podle něj ze sportovního hlediska skvělá.
"Barcelona je obvykle hodně dobrým indikátorem výkonnosti vozu: pokud tam auto funguje dobře, má tendenci dobře fungovat na většině míst. Kdo ale ví, zda tomu tak bude letos? ptá se Horner.
V Mugellu Red Bull velké novinky nepředstavil, do Barcelony však vylepšení svého vozu RB8 přiveze, podobně jako soupeři: "Jsem si jistý, že většina týmů do Barcelony přiveze vylepšení různého rozsahu. Jedná se o první evropský závod, takže týmy tradičně nasazují na své vozy nové díly a my nebudeme výjimkou. Bude to fascinující pozorovat vývoj mezi týmy."
O proměnlivém vývoji letošní sezóny, v níž jsme se ve 4 závodech dočkali 4 odlišných vítězů, říká: "McLaren začal velmi dobře a v prvních dvou závodech vypadali velmi, velmi konkurenceschopně, pak se ale náhle zjevil v Číně Mercedes a v Bahrajnu Lotus. Hodně se to mění.
McLaren a Ferrari byli v historii vždy velmi silní, ale konkurence je letos širší. Mercedes a Lotus jsou silní, Sauber byl nebezpečně blízko v Malajsii. Nemyslím si, že tohle mnoho lidí předpokládalo."
Hornerovi by se více zamlouval jiný obrázek - dominance jeho týmu (foto: Red Bull)
"Je to vzrušující. Myslím, že závody jsou letos velmi dobré. My bychom si přáli nudnější, dominantnější šampionát, ale ze sportovního hlediska je skvělé mít konkurenci a je skvělé, když se objevuje tolik vozů a pilotů schopných vyhrávat velké ceny," dodává Horner.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.