Sedminásobný mistr světa Formule 1 se opět pustil do současných pneumatik Pirelli. Němec nyní přirovnal k závodění s nimi k jízdě na "syrových vejcích."
Schumacher, který byl v minulosti zvyklý na exkluzivní pneumatiky, kritizoval Pirelli již po závodě v Bahrajnu. Nelíbí se mu, že piloti s nimi nemohou jezdit na limitu, ale musí si během jízdy hlídat jejich opotřebení.
"Podle mě zkrátka hrají příliš velkou roli, mají úzké špičky a jsou tak zvláštní, že našim vozům ani nám neumožňují jezdit na limitu. Jezdíme jako na syrových vejcích, nechci pneumatiky vůbec zatěžovat. Jinak to přeženete a nedostanete se nikam," uvádí Schumacher v rozhovoru pro CNN.
Pirelli se však několikrát bránilo tím, že vyrábí přesně ty pneumatiky, o které je týmy požádaly. Jejich vysoká degradace zpestřuje závody a klade na umění pilotů další nároky.
Schumacher je však i přes svou kritiku před dalším závodem ve Španělsku optimistou: "Naštěstí se nám podařilo získat jedno vítězství. V tom závodě jsme měli trochu smůlu, protože jsme bezpochyby mohli získat první i druhé místo, ukazuje to však, že jsme udělali obrovský pokrok oproti minulému roku, tohle jsme opravdu nečekali."
Michael Schumacher se svým Mercedesem F1 W03 v Austrálii (foto: Mercedes AMG F1 Team)
"Na počátku nové generace Stříbrných šípů jsme dva roky dosahovali středních úspěchu, nyní se nám konečně podařilo vyhrát. Jsem si hodně jistý tím, že letos můžeme odjet další dobré závody - stanout na pódiu a možná i na té nejvyšší příčce," dodává Schumacher.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.