HRT nastoupí k domácímu závodu v Barceloně poté, co vynechalo testování v Mugellu minulý týden. Díky tomu se cítí lépe odpočaté a pro tento víkend dokonce hlásí určitá vylepšení svého monopostu F112.
Španělský tým se minulý týden rozhodl vynechat testování, aby se v klidu přestěhoval do svého nového hlavního sídla v Madridu a zkonsolidoval své síly před domácím závodem. Podle svého šéfa Luise Péreze-Saly díky tomu budou lépe připraveni na další závody.
"Po prvních čtyřech závodech míříme k tomu dalšímu mnohem klidnější. Přijedeme lépe zorganizování a připraveni poté, co jsme si v týdnu trochu odpočinuli. Do Montmela vezeme některá vylepšení a doufáme, že nás posunou v oblasti výkonnosti a spolehlivosti kupředu," říká Pérez-Sala.
Rozhodnutí netestovat v Mugella společně s ostatními týmy F1 bylo správné i podle pilota Pedra de la Rosy: "Nejezdit do Mugella nebylo jednoduché rozhodnutí, bylo však důležité poprvé zavítat do hlavního sídla a v klidu pracovat, protože to bylo poprvé, co se mé auto dostalo do Evropy. Mechanici měli poprvé možnost vůz rozebrat, postavit a znovu složit."
Jean Todt na návštěvě týmu HRT v jeho novém sídle (foto: HRT F1 Team)
Do nové centrály týmu Caja Mágica v Madridu v pátek zavítal na návštěvu prezident FIA Jean Todt. Vysvětlili mu, jaké novinky chystají pro vůz F112 do Barcelony a Pérez-Sala a výkonný ředitel týmu Saúl Ruiz de Marcos jej vzali na prohlídku od kanceláří pro vedení až po dílnu, kde pracovali mechanici.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.