Mercedes dle Nica Rosberga učinil v Mugellu pokrok v porozumění pneumatik. Slabinou monopostu F1 W03 jsou však rychlé zatáčky, kde se stále potřebují zlepšit.
První čtyři závody letošní sezóny ukázaly, jak důležitá je správná práce s pneumatikami. Rosberg s Mercedesem proto většinu času posledního dne v Mugellu pracovali na zlepšení svých znalostí o fungování letošních směsí pneumatik Pirelli.
"Pro nás to byl zde v Mugellu dobrý test. Dnes jsme se toho hodně naučili o zvládání pneumatik, což by nám mělo pomoci v příštím závodě v Barceloně," uvedl včera optimisticky vítěz Velké ceny Číny.
"Stále je před námi samozřejmě spousta práce. My naše auto musíme zlepšit v rychlých zatáčkách, celkově jsem však spokojený s pokrokem, který jsme tento týden učinili," pokračuje Rosberg.
Přes některé zprávy o užitečnosti testování v Mugellu svou spokojenost dal najevo i šéf závodního týmu Mercedesu Ross Brawn: "První příležitost pro testování v sezóně po nějaké době se prokázala být obzvlášť užitečnou. Umožnila nám vyzkoušet si některé nápady pro vývoj a blíže se podívat na zlepšování vozu na základě věcí, jež jsme identifikovali během prvních čtyř závodů."
Nico Rosberg první den testů v Mugellu na přechodných pneumatikách(foto: Mercedes AMG F1 Team)
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.