O prvním květnovém víkendu odstartuje přelomový ročník Světové série Renault - Formula Renault 3.5 na španělském okruhu Motorland Aragon. Na startu nebude chybět český tým Lotus s jezdeckou sestavou ve složení Richie Stanaway a Marco Sorensen.
Po úspěšných třech oficiálních testech formule Renault 3.5 vypukne sezóna Světové série Renault (WSbR) 2012 ve dnech 4. až 6. května prvním podnikem na španělském okruhu Motorland Aragon. Právě zde se odehrály poslední předsezónní testy, kde se český tým Lotus pohyboval na samotném vrcholu výsledkové listiny.
Ve startovní listině je celkem třináct týmů, tedy šestadvacet jezdců, kteří budou bojovat o celkové prvenství v devíti podnicích. Nově zavítají účastníci Světové série Renault do Ruska. Vrcholem bude květnový závod v ulicích Monaka, kde bude český tým startovat po boku šampionátu vozů Formule 1.
V letošní sezóně nasadil promotér nejsilnější a nejprestižnější kategorie Světové série Renault nové monoposty, které jsou výkonnější a o další stupeň se přiblížily Formuli 1. V tomto formulovém šampionátu působila ostatně celá řada pilotů F1: Fernando Alonso (šampion sezóny 1999), Narain Karthikeyan (2002), Heikki Kovalainen (vicemistr 2003), Robert Kubica (šampion 2005), Sebastian Vettel (2006), Jaime Alguersuari (2009), Kamuj Kobajaši (šampion dvoulitrové třídy 2005), Pastor Maldonado (třetí v roce 2006), Karun Chandhok (2005), Daniel Ricciardo (vicemistr 2011) či Jean-Eric Vergne (2011).
Novinkou je osmiválcový motor připravovaný britskou společností Zytek, zadní křídlo s pohyblivou klapkou pro snížení odporu (DRS) nebo nové karbonové brzdy.
Českou stáj čeká v letošním roce druhá sezóna. Jezdci Richie Stanaway a Marco Sorensen však budou patřit k nováčkům. I přes tento handicap se v oficiálních předsezónních testech pohyboval tým Lotus s Novozélanďanem a Dánem za volanty černo-zlatých monopostů na samotném čele.
Víkend na španělském okruhu vypukne v pátek volnými tréninky. V sobotu čeká na jezdce první kvalifikace od 9:50 hod, která rozhodne o postavení na startu prvního závodu, jenž startuje ve 14:30. Stejný scénář čeká pro účastníky prvního podniku také v neděli.
Sobotní závod můžete sledovat v přímém přenosu na stanici Eurosport od 14:30 hod. Druhý závod vysílá stejný kanál v sestřihu v neděli od 19:30 hod.
Richie Stanaway v barvách českého Lotusu (foto: Paollo Pelegrini/BPA)
Richie Stanaway: "Po dlouhé zimní přestávce se všichni těšíme na první závodní víkend. Už se nemohu dočkat, až to všechno vypukne. Doufám, že bude v mých silách získat co možná nejvíce bodů hned na začátek letošní sezóny."
Marco Sorensen: "Velmi se těším na první kvalifikaci a závody. Bude zajímavé sledovat, jak si budeme počínat. Jsme velmi silný tým a máme šanci na dobrý výsledek. Před závodem jsem trénoval nejen fyzickou kondici ale také psychiku, což mi hodně pomohlo k aktuální pohodě."
Live timing naleznete zde.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.