Mika Salo důvěřuje svému krajanovi, Kimimu Räikkönenovi. Podle něj bude mít Kimi se svým Lotusem ještě co říci v boji o titul roku 2012.
Návrat Kimiho Räikkönena do F1 je minimálně od VC Bahrajnu považován za zdařilý. V jeho čtvrtém závodu pro Lotus dojel mistr světa z roku 2007 poprvé po svém návratu do královny motorsportu na bedně. Na vítězného Sebastiana Vettela navíc Fin po zajímavém duelu ztratil pouze 3 vteřiny.
Díky třetímu místu Romaina Grosjeana navíc tým Lotus bodoval letos poprvé s oběma vozy. V bodování mezi týmy je bývalý tým Renaultu na třetím místě za TOP týmy Red Bull a McLaren. Se začátkem evropské části sezony by jak Kimi tak i Romain rádi pokračovali v pozitivním trendu a zabojovali o další podiová umístění.
Mika Salo (vlevo) v roce 2001 se svým kolegou u Toyoty, Allanem McNishem
Stále více lidí pohybujících se v F1 více důvěřuje týmu kolem Erica Boulliera. Bývalý pilot F1, Mika Salo, s Lotusem počítá i co se bojů o letošní šampionát týče: "Lotus byl doposud nejkonstantnějším týmem. Byli rychlí na každém typu trati," řekl Fin pro Speed TV. Pro další průběh sezony Mika počítá hlavně se svým krajanem, Kimim Räikkönenem. "Kimiho situace je velice nadějná. Nevylučoval bych ani možnost, že bude bojovat o titul až do konce sezony," pokračuje pilot, který v F1 závodil mezi roky 1994 a 2002 a krom jiného hájil i barvy Ferrari.
Předpokladem k tomu podle Sala je, že "Lotus bude do puntíku držet krok ve vývoji s konkurencí." Během testu v Mugellu by se na Lotusu E20 měly objevit nějaké nové díly. V úterý se za volantem objeví Jerome D'Ambrosio. Kimi by měl testovat ve středu a Romain ve čtvrtek.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.