Tým Force India by rád v Mugellu nasadil všechny nové díly, momentálně jich je hotových ale pouze 85%.
Force India potvrdila šestým místem z Bahrajnu, které získal Paul di Resta, vzestupný trend. Britská závodní stáj by ráda na testu v Mugellu vyzkoušela nové části. Jestli ale nové díly stačí včas na sever Itálie dojít, to je otevřené. "Snad je budeme moci na testu v Mugellu využít. Jisté to ale není," řekl týmový šéf, Bob Fernley, Autosportu před úterním začátkem testů. "Vývoj nových částí je důležitý, ale nejdůležitější je, aby byly nasazeny v závodu v Barceloně."
"85% nových částí je již připraveno, ale rádi bychom otestovali všech 100% z nich. Snad je budeme moci nasadit alespoň na jeden den nebo na den a půl. Kdybychom si potvrdili nějaké poznatky, které jsme si získali ve větrném tunelu, tak bychom se měli zlepšit." Podle Boba je však těžké předpovídat, jaký efekt nové díly budou mít: "Jestli zůstaneme u toho, co teď máme nebo jestli se tím trochu zlepšíme, to nemůžu posoudit. Kdyby se nám podařilo získat dvě desetiny, tak by to za dnešních podmínek byl enormní pokrok."
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.