McLaren nepovažuje testování v Mugellu za tak důležité, jako jeho soupeři. Do Itálie na rozdíl od nich míří pouze se svými testovacími piloty.
McLaren je jediným týmem, který nenasadí své závodní piloty do testování v Mugellu, ačkoliv Lewis Hamilton po nevydařené Velké ceně Bahrajnu vyjádřil zájem o jízdy v Itálii, aby pomohl s lepším pochopením chování pneumatik. Místo něj dá příležitost testovacím pilotům: Garymu Paffettovi a Oliverovi Turveyovi, přičemž každý z nich stráví ve voze MP4-27 den a půl.
Zatímco některé stáje F1 v čele s Ferrari považují testování v Mugellu za velmi důležité, podle McLarenu příliš velký význam překvapivě nemá. Technický ředitel Paddy Lowe navíc poukazuje na logistickou náročnost a vytížení personálu, který krom 20 závodů musí uprostřed sezóny zavítat ještě do Mugella.
Jenson Button o nadcházejícím testování pro Daily Mail prohlásil: "Důvodem proč nejsme v Mugellu je to, že jsme zde nikdy dříve nebyli. Nemyslím si, že bychom mohli být nějak prospěšní, protože tam ani žádné velké novinky zkoušet nebudeme. Pro testovací piloty to je dobré, najezdit se součástkami kilometry a vyzkoušet nějaké velmi extrémní věci, naše účast tam však potřebná není."
"Celkem upřímně: tento test opravdu nepotřebujeme a nejsem si jistý, jestli se s ním po této sezóně ještě setkáme. Veškerého testování během sezóny jsme se v roce 2008 zbavili z dobrých důvodů," uvádí Lowe pro Autosport.
"Bylo to jedno z největších úsporných opatření, protože již nepotřebujete plnohodnotný testovací tým. Představuje to tak trochu rozrušení. Testování uprostřed sezóny k tomu, abychom mohli závodit, nepotřebujeme."
Jenson Button ani Lewis Hamilton v Mugellu nenastoupí (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
"Poskytuje nám to však možnost udělat větší pokrok ve vývoji než dříve, dodává technický ředitel McLarenu, jehož silnou stránkou jsou simulace. Na rozdíl od většiny svých soupeřů je proto méně závislý na testování na dráze. Test však bude pro všechny nejlepší příležitostí, jak ověřit fungování nových dílů a optimalizovat nastavení svých monopostů.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.