Šéf McLarenu Martin Whitmarsh svým pilotům slíbil, že plně prošetří své procedury během zastávek v boxech, aby nedocházelo k chybám, které se opakovaly v Bahrajnu.
Minulý týden v Číně přišel Jenson Button o šanci bojovat s Nicem Rosbergem o vítězství po poslední pomalé zastávce, Lewis Hamilton včera musel vytrpět v boxech další dvě chyby, které ho odsunuly na pomezí bodovaných míst.
Při první zastávce, která trvala 9,5 sec, nezapadly přesně čepy matice kola do svých dírek v ráfku kola, při druhém ještě horší - 11,8 sec - matice nezapadla správně do závitu. Vzhledem k tomu, že k problému došlo pokaždé na stejném místě, byl mechanik u levého zadního kola pro poslední zastávku vyměnit - Whitmarsh však uvedl, že se na něj nezlobí.
"Prozkoumáme mnoho věcí, ale nemyslím si, že se jedná o jeho osobní kritiku. Nese to velmi těžce a je naší prací jej momentálně podpořit.
Nejprve je třeba říci, že kterýkoliv kluk, který se dobrovolně ujme pistole v týmu, jako je tento, je odvážlivec. To je jeden z důvodů, proč jsem s ním právě promluvil, protože vím, jak těžké je být momentálně v jeho kůži.
Jsou odvážní, dělají to dobrovolně, hodně se snaží a ví, pod jakým jsou tlakem. Musíme se však podívat na vybavení, na samotný proces, na přístup. Je to zklamání," připouští Whitmarsh po nevydařeném závodě v Bahrajnu, odkud si McLaren veze pouze 4 body.
McLaren dále zbytečně přichází o body zpackanými zastávkami (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
Po závodě byl pochopitelně naštvaný i Hamilton: "Nemám ponětí o tom, co se dělo, ale doufal jsem, že se při druhé zastávce problém nebude opakovat. Doufal jsem, že to bude dobrá zastávka, ale bylo to úplně stejné, ne-li horší, než ta první.
Hodně jsme dnes ztratili. Přesto jsme ale získali nějaké body, takže s tím musím být spokojený. Musíme to ale prošetřit, protože jsme dnes promarnili hodně bodů, kvůli nimž přicházíte o šampionáty. Musíme se snažit a ujistit se, že je v příštím závodě získáme, protože si nemůžeme dovolit ztrácet body takovým způsobem, jaký jsme dnes předvedli," dodává Hamilton.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.