Šéf McLarenu Martin Whitmarsh svým pilotům slíbil, že plně prošetří své procedury během zastávek v boxech, aby nedocházelo k chybám, které se opakovaly v Bahrajnu.
Minulý týden v Číně přišel Jenson Button o šanci bojovat s Nicem Rosbergem o vítězství po poslední pomalé zastávce, Lewis Hamilton včera musel vytrpět v boxech další dvě chyby, které ho odsunuly na pomezí bodovaných míst.
Při první zastávce, která trvala 9,5 sec, nezapadly přesně čepy matice kola do svých dírek v ráfku kola, při druhém ještě horší - 11,8 sec - matice nezapadla správně do závitu. Vzhledem k tomu, že k problému došlo pokaždé na stejném místě, byl mechanik u levého zadního kola pro poslední zastávku vyměnit - Whitmarsh však uvedl, že se na něj nezlobí.
"Prozkoumáme mnoho věcí, ale nemyslím si, že se jedná o jeho osobní kritiku. Nese to velmi těžce a je naší prací jej momentálně podpořit.
Nejprve je třeba říci, že kterýkoliv kluk, který se dobrovolně ujme pistole v týmu, jako je tento, je odvážlivec. To je jeden z důvodů, proč jsem s ním právě promluvil, protože vím, jak těžké je být momentálně v jeho kůži.
Jsou odvážní, dělají to dobrovolně, hodně se snaží a ví, pod jakým jsou tlakem. Musíme se však podívat na vybavení, na samotný proces, na přístup. Je to zklamání," připouští Whitmarsh po nevydařeném závodě v Bahrajnu, odkud si McLaren veze pouze 4 body.
McLaren dále zbytečně přichází o body zpackanými zastávkami (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
Po závodě byl pochopitelně naštvaný i Hamilton: "Nemám ponětí o tom, co se dělo, ale doufal jsem, že se při druhé zastávce problém nebude opakovat. Doufal jsem, že to bude dobrá zastávka, ale bylo to úplně stejné, ne-li horší, než ta první.
Hodně jsme dnes ztratili. Přesto jsme ale získali nějaké body, takže s tím musím být spokojený. Musíme to ale prošetřit, protože jsme dnes promarnili hodně bodů, kvůli nimž přicházíte o šampionáty. Musíme se snažit a ujistit se, že je v příštím závodě získáme, protože si nemůžeme dovolit ztrácet body takovým způsobem, jaký jsme dnes předvedli," dodává Hamilton.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.