Společnost natáčející kvalifikaci na Velkou cenu Bahrajnu dala na obrazovkách minimální prostor týmu Force India. Bernie Ecclestone odmítá, že by to měl být pokus o ignoraci tohoto týmu.
Force India odmítla komentovat zprávy o jeho neúčasti v televizním vysílání kvalifikace na Velkou cenu Bahrajnu, kde se objevila jen minimálně. Objevily se spekulace, že tomu tak bylo kvůli rozhodnutí týmu vynechat páteční odpolední tréninky.
Čas, během kterého se tento tým objevil na obrazovkách byl velmi omezen a to i přes to, že se Paul di Resta kvalifikoval v první desítce. Jeden člen týmu Autosportu řekl, že se zřejmě jedná o pomstu Bernieho Ecclestona.
Di Resta se třetí části kvalifikace nezúčastnil, ale do té doby zajížděl dobrá kola. Britský pilot uvedl, že si je vědom komentářů, které kolem této situace vznikly, ale dál se k tomu odmítl vyjádřit. "Viděl jsem některé příspěvky na twitteru, ale seděl jsem v autě. Já jsem ho tedy viděl," nechal se slyšet.
Za přenos vysílání je zodpovědná společnost FOM, kterou řídí Bernie Ecclestone. Ten zarazil tyto nápady ohledně ignorace Force India tím, že fanoušky zajímají pouze ti vepředu a tudíž se Force India nevěnuje na obrazovkách tolik času.
"Nikoho nezajímají ti na devátém či jedenáctém místě, pokud se nejedná o lidi nějak zapojené do týmu. Mluvil jsem s několika lidmi a podle nich jsou všichni zaměřeni spíše na toho, kdo získá pole-position, než na toho, kdo dojede na desátém místě," cituje šéfa Formule 1 Reuters.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.