Nico Rosberg v Číně slavil první vítězství Mercedesu v F1 po 57 letech! Michael Schumacher byl jediným z jezdců, který na druhé straně světa neviděl cílovou vlajku. Co přesně se při zastávkách v boxech na předním kole stříbrného monopostu stalo?
Mercedes se momentálně nese na vlně oslavy prvního vítězství v F1 v jejich novodobé historii. Týmový šéf, Ross Brawn, to však bere v poklidu, jak je jeho zvykem. Zažil již hodně úspěchů s Benettonem, Ferrari a i se svým vlastním Brawn GP. Pro něj byla bezchybná jízda Nica Rosberga v Číně takovým zadostiučiněním. "Ukázali jsme, že toto auto může být rychlé i bez DRS. Nico měl možnost využít toho systému jen při předjíždění jezdců o kolo zpět. Jinak kdokoliv jiný DRS v závodě použi častěji než on."
Úplně perfektní den to však nebyl. Mercedes mohl možná slavit i double, kdyby Michael Schumacher při zastávkách v boxech neměl smůlu. Jeho pravé přední kolo nebylo správně připevněno, a tak musel Němec krátce po odjezdu od svých mechaniků svůj stříbrný monopost odstavit.
Mezitím už lidé u Mercedesu přesně věděli, co se stalo. Mercedes používá, ostatně jako většina týmů, semafor pro signalizaci jezdci, že už může opustit místo u mechaniků. Od letošní sezony jsou ale zakázány senzory otáček, a tak jsou informace do semaforu posílány přímo hlavními účastníky zastávek v boxech. Sefamof se rosvítí zeleně až v době, kdy je zmáčknuto sedm knoflíků jednotlivými mechaniky. Těch sedm knoflíků musí být zmáčknuto dvěma muži, kteří se starají o zvednutí vozu vpředu a vzadu, čtyřmi mechaniky, kteří utahují kola, a jedním mužem, který sleduje provoz v boxové uličce. Ten navíc může změnit zadání ostatních šesti mužů.
Michael Schumacher u mechaniků při GP Číny (foto: Daimler AG)
Ross Brawn k tomu říká: "Mechanik u předního pravého kola s utahovací pistolí špatně utáhl matku kola, ale myslel si, že je utažená dobře. Proto po přišroubování zmáčkl tlačítko 'Ready'. Když se pak ale podíval na kolo, tak viděl, že matka je křivě přišroubovaná na náboj kola. Bohužel ale nemáme žádné tlačítko, kterým by mohl vzít svoje rozhodnutí zpět. Proto začal mávat rukama, ale už bylo pozdě. Ostatních šest mechaniků již svá tlačítka zmáčklo."
Na druhou stranu, nikdo není neomylný a to ani v nejrychlejším týmu mechaniků loňského roku. Jak se však tento mechanik dokázal se stresovou událostí vypořádat, to ukázal už o 30 sekund později. "Všichni jsme byli v tom mezičase, než přijel Nico, nervózní. Hoši ale pak odvedli naší nejlepší zastávku v boxech v celém závodu," říká týmovým manažer, Ron Meadows.
James Vowles poskytl nejnovější zprávy o své manželce Rachel Rolph a jejich novorozeném miminku. Ve veřejném prohlášení vyjádřil radost a vděčnost za zdraví celé rodiny a podělil se o první dojmy z otcovství.
Andrea Kimi Antonelli začal svou kariéru ve Formuli 1 slibně, ale nyní čelí obtížím. Mercedes věří, že mu pomůže tyto problémy překonat a vrátit se zpět na vítěznou cestu.
McLaren suverénně vede šampionát konstruktérů a Lando Norris si je vědom, jaké štěstí má s monopostem MCL39. Tento vůz mu dává potřebnou rychlost a jistotu k tomu, aby tým mohl bojovat o titul.
Christian Horner nezůstal jediný, kdo opustil Red Bull, společnost s ním opustili i dva další členové vrcholového managementu. Tým tak čelí největšímu otřesu ve vedení od svého vstupu do Formule 1.
Martin Brundle se domnívá, že problémy Red Bullu začaly po odchodu Christiana Hornera, který byl klíčovým stabilizačním prvkem týmu. Podle něj tým od té doby postrádá vedení a soudržnost, což se odráží i na trati.
Christian Horner byl v úterý oficiálně odvolán z vedení týmu Red Bull a ve středu se emotivně rozloučil se zaměstnanci v továrně v Milton Keynes. Red Bull zároveň zpřísnil komunikaci s médii a veškerá veřejná prohlášení nyní řídí centrála v Salcburku.
Red Bull provedl zásadní změnu ve svém vedení, když se rozhodl ukončit spolupráci s Christianem Hornerem. Max Verstappen na tuto nečekanou zprávu reagoval s klidem a zaměřil se na pokračování sportovních cílů týmu.
Nečekané odvolání Christiana Hornera z čela Red Bull Racing může zásadně ovlivnit budoucnost Maxe Verstappena. Verstappen nyní stojí před rozhodnutím, zda zůstane u týmu, nebo využije výstupní klauzuli ve své smlouvě.
Martin Brundle potvrdil, že napjatá atmosféra uvnitř Red Bullu je v paddocku snadno rozpoznatelná. Podle něj není těžké vycítit, že v týmu není vše v pořádku.
Alan Permane se po překvapivých změnách v Red Bull Racing Group stává novým šéfem týmu Racing Bulls, čímž se vrací do klíčové manažerské role. Jeho jmenování je důkazem důvěry v jeho bohaté zkušenosti a schopnost vést tým k stabilitě a růstu po náročném období.
Christian Horner byl po dvaceti letech náhle odvolán z pozice šéfa týmu Red Bull. Tým mu poděkoval za dlouholeté vedení, které přineslo osm jezdeckých a šest konstruktérských titulů.
Gabriel Bortoleto přiznal chybu, když při britské Grand Prix zvolil na začátku závodu suché pneumatiky. Risk v proměnlivých podmínkách mu nevyšel a vedl k jeho brzkému odstoupení.