Člen týmu Force India se rozhodl opustit Bahrajn a vrátit se domů. Reagoval tím na nepříjemný zážitek, který se stal jeho kolegům z týmu. Ti se ve středu večer vraceli do hotelu a ocitli se uprostřed vřavy demonstrantů a policie.
Čtveřice mechaniků Force India se vracela z okruhu na hotel v pronajatém autě. Během cesty po hlavní silnici do Manámy však narazili na střet policistů a demonstrantů. Nezbývalo jim nic jiného než zastavit a doufat v brzké uklidnění situace. Blízko nich dokonce vybouchl Molotovův koktejl. Naštěstí nebyl nikdo zraněn.Čtveřice mechaniků se potom v klidu vrátila do hotelu a druhý den pokračovala v práci pro svůj tým. Ovšem nepříjemný zážitek kolegů stačil k tomu, aby se jiný člen týmu Force India rozhodl k návratu domů. Nechtěl riskovat svou bezpečnost a zdraví.Přestože střet, ani útok Molotovova koktejlu neměl co dočinění s F1, je očividné, že v Bahrajnu není bezpečno. Snad kromě samotného okruhu a několika koridorů, vedoucích do hotelů s prominentními osobami, hrozí nebezpečí na mnoha místech.Zayed R Alzayani, předseda okruhu Bahrajn, nevidí v incidentu mechaniků žádný důvod ke zvýšení bezpečnosti. „Byl to izolovaný incident. Dokonce i má žena do něj byla zapletena. Demonstranti nemířili na auta, prostě se tam jen objevili. Nikdo nebyl zraněn.“ Dost možná se řada mechaniků rozhodne trávit noci na okruhu, spát na matračkách v přívěsech nebo v garážích. Jak bylo vidět na případu lidí z Force India, do demonstrace se můžete zaplést úplně nechtěně a pak vám nezbývá nic jiného, než doufat, že z ní vyváznete bez úhony.
Mimochodem tým MRS, nastupující v seriálu Porsche Super Cup, který je součástí doprovodných závodů o víkendech Grand Prix, se rozhodl pro návrat domů. Důvod? Bezpečnost týmu...
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.