Ferrari se dle Pata Frye vážněji zabývá dvojitým DRS systémem Mercedesu již od předsezónních testů. V současné době řeší vážnější problémy s aerodynamikou svého vozu, je však možné, že se ho po neúspěšném protestu Lotusu v Číně pokusí okopírovat.
"Již nějakou dobu to zkoumáme. Myslím, že to je případ, kdy musíte brát v potaz výkonnost našeho vozu," popisuje technický ředitel Ferrari.
"Auto od auta se to bude lišit. Ve vývojové křivce se pohybujete výše obzvlášť tehdy, pokud jste tento systém měli na mysli již při vývoji a vůz postavili kolem něho," poukazuje na výhodu Mercedesu a náročné nasazení do již vyvinutého vozu. Týmy mohou letos auta měnit i během sezóny, musely by však znovu projít procesem homologace.
"Nejedná se jen o jeho nasazení k našim současným aerodynamickým vlastnostem, je to pak o dalším zvyšování jeho výkonnosti, takže očekávám zvážení dvou věcí: budeme hned vědět - nebo ihned víme - jaký je jeho přínos v čase na kolo a můžeme tedy vyhodnotit náklady na výkonnost a potřebné úsilí."
Felipe Massa v Číně (foto: Scuderia Ferrari)
"A pak se také musíme podívat na celkový potenciál tohoto zařízení. Zkoumáme to už měsíc či dva. Nyní je jasné, že na tom můžeme s jistotou alespoň začít pracovat a vše řádně zvážit," dodává Fry.
Lewis Hamilton se zastal Kimiho Antonelliho, který prochází složitějším obdobím v první sezóně u Mercedesu. Podle něj je důležité dát mladému jezdci čas a podporu, protože úspěch přichází s trpělivostí a učením.
George Russell přiznal, že jednání o prodloužení smlouvy s Mercedesem byla náročná a zahrnovala nejen finanční otázky, ale i vzájemnou důvěru a vizi. Přesto zdůraznil svou loajalitu týmu a optimismus ohledně budoucnosti, zejména s blížícími se změnami v roce 2026.
Spekulace končí. Max Verstappen oficiálně potvrdil věrnost Red Bullu. Tým se tak může před rozhodujícími závody sezony opřít o svou klíčovou hvězdu.
Red Bull potvrdil, že Gianpiero Lambiase se na Velké ceně Maďarska vrátí jako hlavní závodní inženýr Maxe Verstappena. Jeho návrat týmu zajistí stabilitu a zkušenosti před důležitým závodem.
Šéf Williamsu James Vowles varuje, že tým může být v Maďarsku méně konkurenceschopný, přestože nový upgrade vozu ve Spa fungoval. Hungaroring podle něj odhalí limity vozu, který lépe sedí rychlým tratím.
Max Verstappen přiznal, že při obhajobě svých manévrů u komisařů často cituje Ayrtona Sennu. Používá jeho slavná slova: „Pokud už nezkusíš mezeru, která tam je, nejsi závodník.“
Max Verstappen potvrdil setrvání u Red Bullu i pro sezonu 2026, ačkoliv jeho budoucnost byla dlouho předmětem spekulací. Jeho rozhodnutí přichází v době příprav na novou motorovou éru Formule 1.
Red Bull nasadil Yukimu Tsunodovi novou specifikaci podlahy před kvalifikací na Grand Prix Belgie. Tento krok se vyplatil a zlepšil jeho výkon.
Lewis Hamilton přiznal, že intenzita ve Ferrari je mnohem větší, než si dokázal představit. Přechod z Mercedesu do italského týmu pro něj znamenal zásadní kulturní i pracovní změnu.
Frédéric Vasseur prodloužil smlouvu a nadále povede tým Ferrari ve Formuli 1. Tým tím vyjadřuje důvěru v jeho dosavadní práci a směr, kterým Scuderii vede.
Nico Rosberg varuje George Russella během jednání o smlouvě s Totem Wolffem. Doporučuje mu být opatrný a pečlivě zvážit všechny důsledky dlouhodobého závazku.
Fred Vasseur uvedl, že přestože výsledky v Belgii byly různorodé, v týmu panuje pozitivní atmosféra. Všichni jsou optimističtí a plně soustředění na další kroky vedoucí ke zlepšení.