Šéf McLarenu Martin Whitmarsh říká, že tým rozhodně nelituje toho, že nevyhrál v posledních dvou závodech.
I když má McLaren podle mnohých nejlepší auto ve startovním poli, v Malajsii a Číně vyhráli Fernando Alonso s Nicem Rosbergem. Podle odhadů by ale McLarenu mohly svědčit teplejší podmínky v Bahrajnu, kde se jede tento týden.
Martin Whitmarsh sice týmu věří, ale ne natolik, aby mohl jistě říct, že vítězství mají v kapse: "Upřímně, čeho bychom mohli litovat? Toho, že dostal Lewis penalizaci kvůli převodovce. Jinak bychom byli na čele a kontrolovali závod."
"Dále toho, že jsme Jensonovi neposkytli čistý vzduch před sebou, ale strategie tří zastávek byla správná. Bohužel, uvízl mezi dalšími jezdci.
Důležité je, že jsme konkurenceschopní a máme dva skvělé jezdce. Pokud budeme mít v Bahrajnu lepší kvalifikaci než tady, tak to bude dobré.
Měli jsme tu tři velmi zajímavé a odlišné závody, a zdá se, že taková bude celá sezona. To je fascinující zjištění. Užívám si to a myslím si, že fanoušci také," hodnotí dosavadní průběh sezony.
Odhadnout vítěze VC Bahrajnu? To vážně nevím. Rád bych, abychom to byli my, ale musíme počkat, jak se to vyvine."
Pódium v Šanghaji(Foto: Pirelli)
A i když tři zastávky v boxech neumožnily Buttonovi ohrozit Nica Rosberga, podle Whitmarshe by Brit pozdějšího vítěze závodu pěkně potrápil, kdyby nedošlo k chybě při zastávce v boxech.
"To je jen jedna z věcí...," komentuje situaci Whitmarsh. "Volba strategie byla naprosto správná. Pokud by nedošlo k chybě, měl by před sebou volno. To bylo šest vteřin ztráty, a další v tom provozu. Ani pneumatiky na tom nebyly za těchto podmínek nejlépe.
Porozumět pneumatikám, dostat je na jejich vrchol, ať už uměním pilota a vozu nebo štěstím, je dobré. Nedostat se na limit jejich výkonnosti, to dělá věci složitějšími.
Můžeme spekulovat. Byli bychom k Nicovi blíže. Kdyby mu odešly pneumatiky, mohl by ho Jenson předjet. Pneumatiky měl ale ke konci v pořádku. Nemyslím si tedy, že bychom zahodili vítězství."
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.