Šéf McLarenu Martin Whitmarsh říká, že tým rozhodně nelituje toho, že nevyhrál v posledních dvou závodech.
I když má McLaren podle mnohých nejlepší auto ve startovním poli, v Malajsii a Číně vyhráli Fernando Alonso s Nicem Rosbergem. Podle odhadů by ale McLarenu mohly svědčit teplejší podmínky v Bahrajnu, kde se jede tento týden.
Martin Whitmarsh sice týmu věří, ale ne natolik, aby mohl jistě říct, že vítězství mají v kapse: "Upřímně, čeho bychom mohli litovat? Toho, že dostal Lewis penalizaci kvůli převodovce. Jinak bychom byli na čele a kontrolovali závod."
"Dále toho, že jsme Jensonovi neposkytli čistý vzduch před sebou, ale strategie tří zastávek byla správná. Bohužel, uvízl mezi dalšími jezdci.
Důležité je, že jsme konkurenceschopní a máme dva skvělé jezdce. Pokud budeme mít v Bahrajnu lepší kvalifikaci než tady, tak to bude dobré.
Měli jsme tu tři velmi zajímavé a odlišné závody, a zdá se, že taková bude celá sezona. To je fascinující zjištění. Užívám si to a myslím si, že fanoušci také," hodnotí dosavadní průběh sezony.
Odhadnout vítěze VC Bahrajnu? To vážně nevím. Rád bych, abychom to byli my, ale musíme počkat, jak se to vyvine."
Pódium v Šanghaji(Foto: Pirelli)
A i když tři zastávky v boxech neumožnily Buttonovi ohrozit Nica Rosberga, podle Whitmarshe by Brit pozdějšího vítěze závodu pěkně potrápil, kdyby nedošlo k chybě při zastávce v boxech.
"To je jen jedna z věcí...," komentuje situaci Whitmarsh. "Volba strategie byla naprosto správná. Pokud by nedošlo k chybě, měl by před sebou volno. To bylo šest vteřin ztráty, a další v tom provozu. Ani pneumatiky na tom nebyly za těchto podmínek nejlépe.
Porozumět pneumatikám, dostat je na jejich vrchol, ať už uměním pilota a vozu nebo štěstím, je dobré. Nedostat se na limit jejich výkonnosti, to dělá věci složitějšími.
Můžeme spekulovat. Byli bychom k Nicovi blíže. Kdyby mu odešly pneumatiky, mohl by ho Jenson předjet. Pneumatiky měl ale ke konci v pořádku. Nemyslím si tedy, že bychom zahodili vítězství."
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.