Zástupce technického ředitele týmu Lotus F1 Naoki Tokunaga přechází k výrobci motorů Renault Sport F1, kde se s okamžitou platností stává technickým ředitelem nové generace pohonných jednotek.
Tokunaga působil u Nissanu, když v roce 2000 přestoupil k týmu Renault F1, kde měl na starosti dynamiku. V roce 2002 se stal šéfem řídicích systémů a v roce 2010 byl jmenován zástupcem technického ředitele. Nyní s plným požehnáním Lotusu přechází ke jeho dodavateli motorů - Renault Sport F1.
Technický ředitel Lotusu James Allison přestup komentuje slovy: "Byť jsme na osobní úrovni smutní kvůli tomu, že Naoki opouští Enstone, věříme, že se jedná o celkově pozitivní krok pro zákazníky Renault Sport F1." Ten v současné době poskytuje motory čtyřem týmům: Caterhamu, Lotusu, Red Bullu a Williamsu.
"Rádi bychom Naokimu poděkovali za ohromný příspěvek pro náš tým za těch 12 let, co byl s námi. Těšíme se na výkonnost, kterou nám (a všem klientům Renault Sport F1) ve své nové roli poskytne," pokračuje Allison.
Tokanaga své úsilí bude soustředit na novou generaci přeplňovaných šestiválcových motorů po boku Roba Whita. Zodpovědný bude i za externí technologická partnerství, zejména se společností Red Bull Technology.
Současný 2,4l atmosférický osmiválec Renaultu RS27 (foto: Renault Sport F1)
Velké změny v pravidlech týkajících se motorů si podle Renaultu vyžadují posílení svého týmu inženýrů a Tokanuga je expertem na systémy pro rekuperaci energie, které budou součástí příštích pohonných jednotek.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.