Tým HRT oznámil, kdo nahradí Geoffa WIllise, který opustil pozici týmového ředitele v září 2011. Novým technickým ředitelem je Toni Cuquerella.
Cuquerella, který s týmem pracuje už od roku 2010, bude nadále zastávat také funkci hlavního traťového inženýra.
"Role technického ředitele znamená spoustu zodpovědnosti ohledně koordinace a rozhodování," říká nový technický ředitel týmu. "Proto jsem velmi hrdý, že tímto úkolem pověřil tým právě mě. Technické vedení týmu bylo v poslední době velmi rozptýlené, což ovlivnilo kvalitu a koncept vozu F112.
Mojí prioritou je vyřešit současné problémy vozu a dotáhnout ho k využití celého jeho potenciálu. Současně chci sjednotit a rozšířit technické oddělení týmu. Jsem si jistý, že máme dobrý základ a jasný směr. Do budoucna je to dobrý projekt."
Cuquerella (vlevo), Conell a bývalý technický ředitel Geof Willis při VC Austrálie 2011(Foto: HRT F1 Team)
Šéf HRT Luis-Pérez Sala dodal: "Toni Cuquerella byl již od počátků klíčovou postavou týmu, a bude i teď. Přechod od předchozího projektu k tomuto nebyl lehký. Bez lidí jako on by byl nemožný.
Post technického ředitele byl prázdný a F112 byl navržen v technické kanceláři v Mnichově. Teď ale máme auto na trati a je důležité mít někoho vlivného v technickém vedení. A díky tomu, že má Toni zkušenosti, rozvahu a znalosti, hodí se pro tuto pozici dokonale."
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.