Felipe Massa a Bruno Senna souhlasí, že jejich kolize v závěrečné části Velké ceny Austrálie byla závodním incidentem, a tudíž by z ní nikdo neměl být více obviňován.
Oba Brazilci bojovali o třináctou pozici s Danielem Ricciardem, když se ve 47. kole srazili v zatáčce č. 3. Ferrari to odneslo zlomeným zavěšením a Williams defektem, po němž musel nakonec také odstoupit.
"Vjel jsem do zatáčky jako první, ale Bruno měl do ní dobrý nájezd, protože jsem bojoval s dalším vozem, a on proto mohl získat výhodnější stopu, protože po mém boku bylo auto," vysvětluje Massa.
"Pak jsme oba vjeli v zatáčce do leva, on byl na vnějšku a já zcela na vnitřní straně. Zatočil jsem, možná i o něco dříve, protože jsem nevěděl, jestli se mě nesnaží po vnějšku předjet. Pak on zatočil trochu moc a jeden druhého jsme se dotkli.
Pro mě to bylo něco, co se v závodě může stát. Z mé strany nedošlo k ničemu špatnému, protože jsem byl na vnitřní straně. Co se týče jeho strany, v koncovce závodu se snažil bojovat o pozici, takže nemůžete prohlásit, že udělal něco zcela špatného," říká pilot Ferrari.
Senna souhlasí s tím, že v zápletce nešlo o zlý úmysl: "Ricciardo měl tu smůlu, kterou jsem měl já před tím, protože když jsem se pokusil předběhnout po vnější straně v zatáčce č. 13, vytlačil mě a pak mě Danny předjel. Danny se pak pokusil o totéž s Felipem v zatáčce č. 3 a oba poté vyjeli zeširoka a já jsem se dostal k dobré příležitosti.
Snažil jsem se předjet Felipeho vnějškem ve čtvrté zatáčce. Žel to nevyšlo, ale jednalo se o závodní incident. Na dráze bojujete o každý milimetr a možná kdybych byl na vnějšku o něco pomalejší, pak bychom se dotkli koly a vše by bylo v pořádku, jenže já jsem byl o něco rychlejší a jeho přední křídlo se dotklo mé přední pneumatiky a bylo to."
Max Verstappen vyhrál závod v Abú Zabí, ale největší triumf víkendu patřil Landu Norrisovi. Britský jezdec se totiž stal novým mistrem světa a vstoupil do elitního klubu šampionů F1.
Max Verstappen potvrdil své kvality i v samotném závěru sezóny. Na okruhu Yas Marina získal už osmou pole position roku 2025 a vstoupí tak do rozhodující Velké ceny Abú Zabí z nejlepší možné startovní pozice.
Max Verstappen si v Abú Zabí zajistil další pole position a do posledního závodu sezony vyrazí z ideální startovní pozice. Pilot startující z pole zde vyhrál už deset let v řadě, což jeho šance na triumf výrazně posiluje.
Roman Staněk získal v Abú Zabí svou druhou pole position letošní sezony a v nedělním závodě může zaútočit na další vítězství.
Lando Norris ukázal v Abu Dhabi svou rychlost už v prvním tréninku, když těsně porazil Maxe Verstappena, zatímco jeho týmový kolega Oscar Piastri musel kvůli závazkům mladého jezdce vynechat tuto část víkendu.
Juan Pablo Montoya vidí náročný víkend McLarenu v Kataru jako tiché varování, které může tým připravit na závěrečný souboj v Abu Dhabí.
Japonský pilot Yuki Tsunoda přiznal, že skutečnost jeho odsunutí z boje o závodní sedačku Red Bullu pro sezonu 2026 na něj ještě plně nedolehla.
Charles Leclerc se v Abú Zabí představí na trati společně se svým bratrem Arthurem, který nahradí Lewise Hamiltona během prvního volného tréninku.
Lewis Hamilton se otevřeně vyjádřil k současné generaci vozů Formule 1 a naznačil své obavy z nadcházejících technických změn v příští sezóně.
Lando Norris, Max Verstappen a Oscar Piastri vystoupili před novináři před finále sezony v Abú Zabí a snažili se působit co nejklidněji.
Lewis Hamilton poukázal na problém, který podle něj v letošní sezoně výrazně ovlivnil atmosféru uvnitř Ferrari. Podle něj tlak zvenčí na piloty výrazně zatížil psychiku celé stáje.
McLaren vstupuje do závěrečného závodu sezony v Abú Zabí s jasným cílem zajistit, aby jeden z jeho jezdců porazil Maxe Verstappena a získal titul, aniž by tým zasahoval do přirozeného souboje mezi Oscarem Piastrim a Landem Norrisem.