Alexander Rossi byl jmenován testovacím pilotem týmu Caterham F1.
Dvacetiletý Američan je ve spojení s týmem již delší dobu, v letošní sezóně bude moci nastoupit do několika pátečních tréninků před velkými cenami. Doplní tak jezdeckou sestavu, kterou momentálně tvoří závodní piloti Heikki Kovalainen a Vitalij Petrov, úlohu rezervního pilota plní i Giedo van der Garde.
"Poté, co jsem byl podepsán jako testovací pilot týmu Caterham F1, jsem opět o krok blíže mému cíli působit ve Formuli 1. Chtěl bych poděkovat Tonymu Fernandesovi, Kamarudinovi Meranunovi a Riadovi Asmatovi za jejich důvěru ve mne a přijetí dlouhodobé zodpovědnosti za mou kariéru," říká Alexander Rossi.
"V minulosti jsem strávil již nějakou dobu v továrně v Hinghamu a vybudoval solidní přátelství v celém týmu. Cítím se tam se všemi opravdu pohodlně a těším se na profesionální růst s Caterhamem a získávání co největšího množství zkušeností během pátečních tréninků, na simulátoru F1 a při trávení času s týmem."
Rossi bude závodit také ve Formuli Renault 3.5 s týmem Arden, který uzavřel partnerství s Caterhamem. V této sérii loni Američan obsadil třetí místo.
Alexander Rossi loni jezdil testoval s Caterhamem (tehdy Team Lotus) v Abú Zabí(foto: Caterham F1 Team)
Šéf týmu Tony Fernandes k tomu dodává: "Dnešní oznámení je dalším důležitým krokem pro tým Caterham F1 a pro Alexanderovu kariéru. Protože oficiální testovací pilot Alexander je klíčovou osobou v našem dlouhodobém plánu, současná investice do něj mu pomůže maximálně využít jeho přirozený talent, který má.
Rok 2012 považujeme pro Alexandra za velmi důležitý, protože bude kombinovat všechny závody Světové série Renault - šampionát, kde má velmi dobrou šanci na vítězství - s rolí testovacího pilota. To, že mu poskytneme možnost účastnit se prvních pátečních tréninkům mu poskytuje platformu, z níž může vyrůst do významnější pozice v F1."
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.
Isack Hadjar přiznává, že před příchodem do Red Bullu cítil určité pochybnosti z role týmového kolegy Maxe Verstappena. Druhá sedačka vedle nizozemského šampiona byla v posledních letech považována za prokletou, protože se na ní vystřídala řada talentovaných jezdců bez výraznějšího úspěchu. Letos se však zdá, že právě Hadjar by mohl tento trend prolomit.