Michael Schumacher by se měl do závodu na Hockenheimu rozhodnout, jestli prodlouží smlouvu s Mercedesem. Pokud se rozhodne dále nepokračovat, mohl by Mercedes podle 'Bild am Sonntag' oslovit Lewise Hamiltona.
Už delší dobu se spekuluje o tom, že by Mercedes rád prodloužil smlouvu s Michaelem Schumacherem o další dva roky (tedy do konce sezony 2014). Nico Rosberg, další jezdec Mercedesu, je s týmem smluvně vázán do konce sezony 2015. Jenže podle Bild am Sonntag se Mercedes už poohlíží po dalším jezdci, což noviny označují jako plán B.
Pokud by Michael Schumacher neprodloužil s týmem německé automobilky kontrakt do 22. července (domácí závod na Hockenheimringu), tak by se mohl tým domluvit s Lewisem Hamiltonem, kterému vyprší smlouva s McLarenem na konci sezony 2012.
Hamilton už s Mercedesem spolupracoval (například v F3) a také při vstupu do F1 (2007) byl Mercedes daleko více spojen s týmem McLaren, než je tomu dnes. Norbert Haug ho tedy zná velmi dobře.
Ten se teď snaží odmítnout spekulace, že by uvažovali i o jiném jezdci než Schumacherovi, ale ne moc přesvědčivě: "Možná, že máme plán B. Ale určitě by teď nebylo dobré, kdybychom hlasitě hovořili o možných kandidátech. Předtím, než si promluvíme s Michaelem Schumacherem, tak toto téma nepřichází v úvahu."
Němečtí fanoušci by si ale určitě více přáli v monopostu Mercedesu německého jezdce. Tím by mohl být například Timo Glock.
Současný šampion F1, Sebastian Vettel, nepřichází v úvahu, protože je pevně spojen s Red Bullem. To připouští i Mercedes: "V Michaelovi a Nicovi máme dva skvělé jezdce. Až se nám díky většímu množství zkušeností podaří postavit konkurenceschopný vůz, tak budou oba schopni bojovat na čele."
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.