Šéf týmu Red Bull, Christian Horner, je s dosavadním průběhem testů spokojen. V žádném případě ale nechce podcenit stříbrné vozy Mercedesu.
Testy pro Red Bull doposud probíhají nejednoznačně. RB8 se zdá být rychlým monopostem, testování ale často přerušují různé technické problémy. To ovšem není nic neobvyklého, nakonec jedná se o testy - mistrovský tým tak ale ztrácí drahocený čas. Jejich pravděpodobně největší soupeř (podle průběžné situace na testech), McLaren, tyto problémy zatím řešit nemusel.
Red Bull se na špici výsledkové listiny dostal poprvé až v úterý v Barceloně díky výkonu Seba Vettela. Nicméně podle slov šéfa Red Bullu, Christiana Hornera, "časy zatím znamenají velmi málo". Nejduležitější ale je, "aby jezdec získal dobrý pocit z auta", řekl Brit pro 'Sky Sports'. Celkově jsou ale "spokojení, ale každý chce vždy více. Člověk chce vždy odjet více kol a nikdy nemá dostatek času".
Ačkoliv Mercedes kvůli pozdějšímu představení jejich F1 W03 má o mnoho méně času na testování než má například Red Bull s jejich RB8, tak šéf mistrovské stáje varuje před možným podceněním stříbrných šípů. "Jsou dobrým týmem. Mají některé dobré lidi, proto by bylo špatné, abychom je podcenili. Ale stopky nelžou. Uvidíme až v Melbourne, jak bude vypadat rozložení sil."
Christian si samozřejmě uvědomuje vážnost těchto testů před začátkem sezony a také vývoje během sezony. "Je to jakýsi závod během celé sezony, jde o to, abyste zlepšovali výkon auta neustále. Jsem si jistý, že u každého týmu tomu tak je."
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.