Michael Schumacher je po prvním veřejném testu nového vozu, který proběhl dnes v Barceloně, pozitivní ohledně potenciálu nového Mercedesu W03.
Němec, který již monopost pilotoval při shakedownu a při nedělním soukromém testování v Barceloně, dnes odjel 51 kol, když jeho nejrychlejší čas stačil na celkové šesté místo. Ačkoliv byl jeho program zkrácen kvůli problémům s hydraulikou, tak byl sedminásobný šampion potěšen tím, jak se auto ovládá.
"Rozumně pozitivní," řekl Michael Schumacher po prvním dni. "Je to čtvrtý den, co jsem v autě a bylo to poprvé, co jsme měli menší problémy s hydraulikou. Auto má potenciál. V autě jsem měl dobrý pocit. Je těžké říci, jakou má tento pocit hodnotu, protože zde byly změny v pravidlech, ale potenciál je dobrý."
Schumi dnes v Barceloně (foto: Mercedes GP)
Schumacher však nechtěl porovnávat výkonnost auta s ostatními, i když. "Nechtěl bych teď být nějak přesný, protože jsem ještě nebyl schopen srovnávat naše výjezdy s ostatními kluky. To je důležitá věc, která mi toho může dost říci nebo minimálně potvrdit můj pocit."
Michaela také nějak moc nevzrušuje vzhled nového auta. "Pro nás je to jasné. Hlavní je, že máme dobrá čísla z aerodynamického tunelu a jsou zde rozdílné cesty, jak si interpretovat pravidla. Zjistíme, jaká cesta je lepší. Pro nás to není nic speciálního. Nejdůležitější věcí je to, co vidíme na stopkách a to je to, co mě zajímá."
Jezdec Mercedesu, kterému na konci této sezony vyprší platný kontrakt s týmem, ještě dodal, že o budoucích plánech ještě neuvažuje. "Není zde žádný důvod, abych dělal nějaká prohlášení nebo nějak komentoval moji budoucnost. Rozhodnutí učiním až ve správný čas."
Foto Michaela Schumachera z dnešního testu pod článkem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.