Martin Whitmarsh přiznal, že výfuky představené minulý týden na novém McLarenu byly falešné a v této podobě je již na voze neuvidíme. Ferrari na tom nebylo o moc lépe.
McLaren se snaží držet vše pod pokličkou až do poslední chvíle, proto na prezentovaný vůz ve Wokingu nasadil jednoúčelové plastové výfuky (ostatně podobně jako minulý rok v Berlíně).
"Výfuky byly vyrobeny z plastu, už je v této podobě znovu neuvidíte," přiznává šéf týmu Martin Whitmarsh pro Auto Motor und Sport. Ferrari při svém internetovém představení vozu F2012 výfuky také ukrylo. Kromě výfuků u těchto týmů chyběly také skutečné difuzory.
"Velké týmy mají na takový druh dílů používaných výlučně pro představení rozpočet," stěžuje si provozní ředitel Force Indie Otmar Szafnauer. "Auto, které jste viděli během našeho představení, je mnohem blíže své finální konfiguraci než McLaren či Ferrari."
Koncovky výfuků prezentovaného McLarenu MP4-27 byly pouze plastové(foto: Vodafone McLaren Mercedes)
Zítra v Jerezu začínají testy a týmy budou muset odhalit první skutečné verze svých výfuků i difuzorů. Whitmarsh však upozorňuje: "Auto bude vypadat v Jerezu jinak, než minulý týden. A úplně jiné bude v Austrálii. Během víkendu jsme v Idiadě uskutečnili aerodynamický test, kde jsme měli řadu nových dílů, které na voze ve Wokingu nebyly."
Nikolas Tombazis z Ferrari potvrdil, že se návrhy nových vozů točí hlavně kolem výfuků: "Čeká nás ještě spousta práce, než bude konfigurace finální," cituje jeho slova La Stampa.
Dnes v Jerezu své nové monoposty přestaví Red Bull, Toro Rosso a Sauber.
Jennifer Lopez se při Velké ceně Saúdské Arábie vrátila do prostředí Formule 1 jako speciální host Ferrari a po jedenácti letech opět vystoupila na pódiu v rámci závodního víkendu.
Ferrari ztrácí dech – při ideálních podmínkách na kolo nestačí na Red Bull, McLaren ani Mercedes a podle všeho drží až čtvrtou příčku ve výkonnostním žebříčku.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.