Marussia přehodnocuje své předsezónní plány. Zcela vynechá první testování v Jerezu, aby se plně soustředila na vývoj nového monopostu MR01, s nímž se objeví zřejmě až v březnu v Barceloně.
Konzultant týmu Pat Symonds na výstavě Autosport International prohlásil, že cílem je dorazit s novým autem ke druhému testu do Barcelony. Nyní se však rozhodli vynechat první test a přijet do Barcelony až k třetímu testu, který začíná 1. března. V druhém testu v pořadí nastoupí s upraveným loňským vozem MVR-02.
"Dnes jsme se rozhodli, že se nezúčastníme prvního testu v Jerezu od 7. - 10. února," vysvětluje šéf týmu John Booth pro Autosport. "Chceme se zúčastnit s MVR-02 druhého testu, abych Charles [Pic] mohl nasbírat cenné zkušenosti na dráze a my mu pomohli s přípravou na jeho první sezónu. To vše s ohledem na představení nového vozu MR01 v Barceloně, o dva týdny později."
"Náš technický konzultant Pat Symonds veřejně uvedl, že MR01 bude téměř úplně novým autem, v němž se objeví jen velmi málo věcí z toho loňského. Nový monopost obsahuje také některé zajímavé a komplexní mechanické koncepty, jejichž zvládnutí nám trochu trvá. Žel náš program se odsouvá. Nemá moc smysl snažit se vyrazit s novým vozem, než pro něj zoptimalizujeme plán jízd."
Charles Pic bude sbírat zkušenosti ve druhém testu s loňským vozem(foto: Marussia Virgin Racing)
"Z tohoto důvodu jsme se rozhodli zahájit naše testování na dráze při druhém testu v Barceloně s MVR-02. Máme pak za cíl představit MR01 při třetím testu v Barceloně 1. března. Není to ideální ani to neodpovídá našim původním plánům, přesto s novým vozem nasbíráme alespoň nějaké cenné kilometry před Autrálii. Snad tím získáme více konstruktivnějšího času na trati, než kdybychom narychlo vyrazili s autem do druhého testu," dodává Booth.
James Oakes opouští pozici šéfa týmu Alpine F1 po pouhých šesti závodech sezony 2025. Jeho nečekaný odchod naznačuje, že tým se i nadále potýká s problémy, a to jak na trati, tak v zákulisí vedení.
Lewis Hamilton v reakci na své emotivní rádiové výstupy během závodů vysvětlil, že nejde o známku frustrace, ale důkaz, že v sobě stále má vášeň a odhodlání vítězit. Podle něj právě tyto spontánní reakce ukazují, že i po letech v šampionátu mu na výsledcích záleží stejně intenzivně jako na začátku kariéry.
Před Velkou cenou Miami se jezdci představili v netradičním průvodu, kde místo běžných vozů usedli do plně pojízdných formulí postavených z LEGO kostek. Hravá kombinace motorsportu a ikonické stavebnice nadchla fanoušky i média a stylově odstartovala závodní víkend.
Tým Andrey Stelly vstupoval do nové sezóny s tlakem šampiona – a s otázkou, zda si postavení lídra udrží.
Tým Alpine podle zákulisních informací řeší možnou jezdeckou rošádu – hned po nadcházející Velké ceně Emilia Romagna by mohl Jacka Doohana nahradit argentinský talent Franco Colapinto.
Lewis Hamilton znovu neudržel emoce za volantem. Ve Velké ceně Miami si během závodu ostře vyjel do svého inženýra a další napjatá komunikace u Ferrari nenechala nikoho na pochybách, že atmosféra v týmu je vše jen ne klidná. Po závodě ale britský jezdec otočil: „Nemyslel jsem to vážně.“
Australský talent Oscar Piastri si v Miami připsal třetí vítězství v řadě a potvrdil skvělou formu, když opět předvedl suverénní výkon a nenechal nikoho na pochybách, kdo momentálně udává tempo ve Formuli 1.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami skončila pro Ferrari fiaskem. Charles Leclerc obsadil až osmé místo, jeho týmový kolega Lewis Hamilton skončil dokonce dvanáctý. „Byl jsem spokojený se svým kolem, ale výsledek je zklamáním. Prostě nejsme dost rychlí,“ hodnotil Leclerc situaci otevřeně.
Max Verstappen vstoupil do víkendu Velké ceny Miami jako čerstvý otec, ale na trati nijak nepolevil. Po narození dcery Lily si bez zaváhání dojel pro pole position a dal jasnou odpověď na debaty, zda ho otcovství může zpomalit.
Max Verstappen ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Miami 2025 a zajistil si start z prvního místa. Nizozemský jezdec Red Bullu stanovil nový traťový rekord a po závodě mluvil o hledání limitů. Lewis Hamilton z Ferrari označil svou kvalifikaci za zklamání, Lando Norris se smířil s druhým místem a Andrea Kimi Antonelli ocenil svůj návrat po sprintu. Ferrari zůstává pozadu a šéf týmu Frederic Vasseur přiznal chyby.
Max Verstappen si v Miami zajistil pole position, když porazil McLareny i přes tlak po neúspěšném sprintu. Lando Norris chyboval v zatáčce 17, což ho stálo první místo, a Kimi Antonelli překvapil třetím místem; Lewis Hamilton do Q3 nepostoupil.
Andrea Kimi Antonelli měl sprint v Miami rozjetý nadějně, ale místo senzace přišlo tvrdé probuzení. Po startu z pole position rychle ztratil vedení a nakonec dojel až čtvrtý. V čele se mezitím přetahovali piloti McLarenu – Oscar Piastri a Lando Norris, který si nakonec dojel pro vítězství. tragédii prožil i tým Ferrari.