Nový pilot Williamsu je některými s pohrdáním označován jako platící pilot, který těží ze svého jména, jiní jsou o jeho talentu přesvědčeni. Jak dobrý je Bruno Senna?
Ayrton Senna jednou o Brunovi řekl: "Jestli si myslíte, že jsem dobrý, počkejte si na to, až uvidíte mého synovce." Tehdy jako dítě začínal v motokárách, než mu je rodina v jeho 10 letech po tragické smrti Ayrtona zakázala.
Jak na tom Bruno je, to se z venčí těžko posuzuje. Minulý rok poté, co naskočil místo Nicka Heidfelda do rozjeté sezóny, podával nekonzistentní výkony, i když tu a tam se objevily záblesky skutečného talentu.
Se zkušeným Vitalijem Petrov, jenž s Renaultem jezdil svou druhou sezónu, prohrál 3:5. Při svém debutu ve Spa se kvalifikoval na sedmém místě a na roštu stál hned před Fernandem Alonsem. O rok dříve se trápil příšerným vozem HRT F110 a Karun Chandhok byl neznámou referencí.
Vyhodnocování jízdy na simulátoru s inženýry Williamsu (foto: Williams F1 Team)
Co na něj říkají zkušení inženýři z F1?Ředitel provozu závodního týmu Lotusu Alan Permane na adresu Bruna uvedl: "Nemyslím si, že o jeho rychlosti panují nějaké pochyby. To, co jej zradilo - a on to ví - byla jeho konzistence. Ale neměl šanci svou rychlost prokázat. S námi odjel osm závodů, spousta z nich však byla poznamenána problémy s vozem."
Připouští však, že je těžké přesně říct, jak rychlý Senna je, protože Petrov při srovnávání nemůže být brán jako špička: "Bruno byl přinejmenším stejně rychlý, ne-li rychlejší než Vitalij. Těžko říct, zda na tom bude jako Alonso, Kubica či Schumacher, ale některým pilotům to trvá déle, než se jim začne dařit.
Podívejte se na Jensona Buttona - když jezdil za nás, Giancarlo Fisichella ho zničil - a Fisi by jako první uznal, že není mega. Je velmi dobrou dvojkou. Jenson je teď ale fantastický. Může Senna dokázat totéž? To ukáže čas."
Bruno na simulátoru (foto: Williams F1 Team)
"Hodně si věří, je velmi uvolněný, takřka lepší výkony podává pod tlakem. Ovládání současných vozů je dnes náročnější pro někoho, kdo do nich najednou naskočí, než to bývalo. A já si myslím, že pro nás odvedl brilantní práci. Rozhodně v něm něco je. Zaslouží si zde být," cituje Permana BBC.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.