Sebastian Vettel může pokračovat ve stejném tempu vyhrávání závodů a překonat rekordní zápisy svého krajana Michaela Schumachera, soudí prezident FIA Jean Todt.
Todt byl před nástupem do nejvyšší funkce v Mezinárodní automobilové federaci (FIA) Schumacherovým šéfem ve Ferrari a rovněž blízkým přítelem. Michael se stal mistrem světa podruhé v roce 1995, kdy mu bylo 26 let - totéž se letos povedlo Vettelovi ve věku 24 let.
"Vettel může překonat Schumacherovy rekordy, ale není to třeba hlouběji rozebírat. Oba jsou skvělými osobnostmi, pojí je však pouze to, že jsou Němci, jinak mají velmi odlišné osobnosti a vlastnosti," říká Todt.
Může podle něj nyní téměř 43letý Schumacher s Mercedesem ještě vyhrávat? "Vzpomeňte si na to, že s Ferrari nezačal dominovat hned. Ve Formuli 1 se nedějí zázraky. Ti, kteří se po třech letech vrací a nedostávají dobré auto, hned nevyhrávají. S tlakem se vypořádává stále tak dobře, dokáži si jej tedy znovu představit na pódiu," dodává prezident FIA pro Corriere della Sera.
Překoná Vettel Schumacherových 91 vítězných závodů a 7 mistrovských titulů?(foto: Red Bull)
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.