Bruno Senna řekl, že své letošní krátké epizody, během které se svezl v osmi závodech druhé poloviny sezony za Renault, nelituje, ačkoliv mu to k zisku místa pro příští rok u týmu, který se teď bude jmenovat Lotus, nepomohlo.
Brazilec ukázal záblesky své rychlosti, když se mu podařilo čtyřikrát se kvalifikovat do TOP10 a když se mu v Itálii podařilo získat jeho první body v kariéře v F1. Nicméně nebyl schopen podávat až tak dobré výsledky konstantně. Konzistentnost však byla asi hlavní věc, kterou od něj tým požadoval.
Šéfové Renaultu si pro příští rok vybrali dvojici Grosjean - Räikkönen. Pro Sennu je však pozitivní fakt, že dále bojuje o volnou sedačku u Williamsu. "V F1 jsem se více zakořenil. Takže to byla skvělá možnost, protože dosud jediným mým odkazem v F1 byl ten z roku 2010.
Teď už zde mám nějakou pověst a je mnohem lepší, než kdykoliv dříve. Celkově to znamená, že jsem v lepší pozici, ačkoliv nemám zatím žádné místo."
Bruno připouští, že rozhodnutí Renaultu o angažování Grosjeana nebylo žádným překvapením a on si již v době oznámení o angažování Francouze hledal jiné možnosti. "Samozřejmě, že bylo zklamáním, že nejsem v týmu, protože stáj má dobrý potenciál.
Nebylo to však něco, čím bych byl nějak moc překvapen. Už jsme se poohlíželi po jiných možnostech, protože jsme věděli, že nemáme pevnou půdu pod nohama."
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.