Michael Schumacher řekl, že to byla právě zvláštnost moderní F1, která mu ztížila návrat do F1.
Před dvěma roky se slavný Němec, kterému za dva měsíce bude už 43, rozhodl vrátit do F1 po tříleté pauze. Do té doby se mu podařilo získat neuvěřitelných 91 vítězství a 154 pódiových umístění. Jeho dosavadních 38 závodů pro Mercedes nebylo až tak úspěšných, když získal pouze čtyři čtvrtá místa a na pódium zatím nedosáhl. Někteří lidé tvrdí, že Michael je už prostě moc starý na to, aby se vrátil do své původní formy a nebo už není plně koncentrován.
"Někteří lidé už se mě ptali, jestli se změnila moje chuť. Bylo by hezké, kdyby lidé, kteří o tom nic neví, nedělali nějaké odhady," řekl pro italský list Corriere della Sera. Michael jasně trvá na tom, že F1 je hlavní výzvou jak pro něj, tak i pro Mercedes, který stále ještě dostavuje továrnu v Brackley.
"Myslím, že jsem tam [na pódiu] mohl být alespoň dvakrát. Musíme společně zapracovat, abychom zlepšili naši rychlost, ale nemám z toho strach. V F1 nejsou žádné magické hůlky. V minulosti jsme hodně testovali. Dnes tomu tak není, takže jsem měl nějaké problémy s pneumatikami. Nenaučil jsem se přesně, jak s nimi zacházet," říká bývalý jezdec Ferrari.
"Dříve jsem přijel na závodní víkend s tím, že jsem věděl, co přijde. Teď můžete testovat až v pátek a stále se do nového systému zapracovávám." Jeho aktuální kontrakt vyprší na konci roku 2012. "Jestli tu budu i v roce 2013? Nemusím o tom ještě přemýšlet."
Penalizace Maxe Verstappena za neoprávněný zisk výhody po projetí únikové zóny, což umožnilo Oscaru Piastrimu převzít vedení a získat vítězství, se stala zásadním momentem Velké ceny saúdské Arábie. Tento incident vyvolal kontroverze a diskuse, přičemž McLaren CEO Zak Brown považoval penalizaci za zaslouženou.
Jezdec Red Bullu Max Verstappen se v Saúdské Arábii ocitl pod drobnohledem kvůli manévru, který se stal předmětem diskusí.
Po skvělém startu z druhé pozice se Oscar Piastri v první zatáčce dostal bok po boku s Maxem Verstappenem, který však projetím únikovou zónou udržel vedení. Po odmítnutí vrátit pozici obdržel Verstappen pětisekundovou penalizaci, což Piastri využil a slavil vítězství.
Oscar Piastri si vítězstvím v Džiddě připsal třetí triumf v letošní sezoně Formule 1 a poprvé v kariéře převzal vedení v průběžném pořadí. Jezdec McLarenu tak potvrdil svou skvělou formu i vysoké ambice v boji o titul v sezoně 2025.
Jennifer Lopez se při Velké ceně Saúdské Arábie vrátila do prostředí Formule 1 jako speciální host Ferrari a po jedenácti letech opět vystoupila na pódiu v rámci závodního víkendu.
Ferrari ztrácí dech – při ideálních podmínkách na kolo nestačí na Red Bull, McLaren ani Mercedes a podle všeho drží až čtvrtou příčku ve výkonnostním žebříčku.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.