Eric Boullier tvrdil, že angožování Romaina Grosjeana vedle Kimiho Räikkönena má čistě sportovní důvody. Nicméně velvyslanec Lotusu a bývalý pilot F1, Jean Alesi, poukazuje hlavně na ropného sponzora týmu.
Během uplynulé sezony sklidil šéf týmu Renault Eric Boullier hodně kritiky za jezdeckou rošádu během sezony. Po Velké ceně Maďarska byl vyhozen Nick Heidfeld s tím, že se v roli týmového lídra neosvědčil, i když v té době měl na kontě mnohem více bodů než týmový kolega, Vitalij Petrov. Ten se do kokpitu posadil především díky penězům, které byl schopný do týmu přinést. Boullier pak povýšil Bruna Sennu z testovacího na hlavního jezdce.
Brazilec do týmu také přinesl slušný obnos peněz od svých sponzorů - byly peníze hlavním důvodem jeho angažování? Pro příští sezonu se však tým z britského Enstone rozhodl jít jinou cestou. S Kimim Räikkönenem a Romainem Grosjeanem tak budou mít ve svých kokpitech dva šampiony, i když Francouz svůj titul vyhrál "pouze" v GP2.
Najednou je od Boulliera slyšet úplně jiný tón. "Společně s Genii, Gerardem Lopezem a Ericem Luxem jsme učinili rozhodnutí ohledně jezdců, že nebudeme přihlížet k finančnímu přínosu jezdce. Máme totiž ambice stát se TOP týmem v F1. Když chcete být nejlepší, tak pro to musíte udělat maximum a to se týká také jezdců," řekl Eric Boullier pro britský Autosport.
Grosjean už v F1 dostal šanci v roce 2009, jak dopadne druhý pokus?
Když je člověk opravdu ambiciózní, "tak nemůže brát v potaz platy pilotů," opakuje Boullier svůj nový přístup. Zajímavé přitom je, že za Grosjeanem stojí ropná společnost podporující Renault. To bylo ostatně nedávno potvrzeno Jeanem Alesim, velvyslancem stáje, pro 'Norwich Advertiser'. "Francie zoufale potřebuje francouzského jezdce. Vím, že má podporu od Totalu, ale pro ne?"
To podle slov šéfa týmu však nehrálo žádnou roli. "Bylo to opravdu jen sportovní rozhodnutí a nemělo nic společného s finanční podporou, se kterou jsme přímo nebo nepřímo bojovali. Jde o to, že chceme vybudovat strategii pro budoucnost týmu a jsem rád, že s tím souhlasilo i Genii," pochvaluje Boullier lucemburskou investiční skupinu Gerarda Lopeze. "Ukázali, že budou s podporou dále pokračovat dokud se nedostaneme mezi top týmy a nezačneme vyhrávat."
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.
Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.