Mercedes nechce, aby veškeré úsilí věnované snižování nákladů ve Formuli 1 přišlo vniveč, proto se rozhodl přes odchod Ferrari a Red Bullu zůstat členem Asociace týmů F1 (FOTA).
Po odchodu dvou předních stájí FOTA nyní tvoří 9 týmů - HRT z ní vystoupilo již v lednu. Asociace byla založena týmy, aby je reprezentovala při vyjednávání s držitelem komerčních práv a FIA.
Stáje však nenalezly společnou řeč při formulování nové Dohody o omezení zdrojů (RRA), pomocí níž mají být řízeny náklady - což by mělo pomoci menším týmům a zajistit udržitelnost královské disciplíny motosportu.
Viceprezident sportovního oddělení Mercedesu Norbert Haug dnes během oznámení o změně názvu týmu na Mercedes AMG Petronas uvedl, že členství ve FOTA má stále smysl.
"Myslím, že existence FOTA je absolutně klíčová. Zaměření a cíle, které máme, jsou velmi důležité, a já si myslím, že je na takzvaných špičkových týmech, aby ji dodaly rovnováhu," cituje Hauga agentura Reuters.
Výkonný ředitel závodního týmu Mercedesu Nick Fry soudí, že šéf McLarenu odvádí vynikající práci, a pokračuje: "Momentálně se samozřejmě jedná o náročné období a my, Mercedes AMG, velmi podporujeme řízení nákladů ve Formuli 1."
V továrně Mercedesu v Brixworthu (foto: Mercedes GP)
Je to obtížné dosáhnout, když jsou všichni tak soutěživí, my však rozhodně budeme s ostatními spolupracovat při pokusu o naplnění cíle RRA. Myslím si, že i když Ferrari nyní odešlo, přesto se budou snažit nalézt řešení v této otázce.
Rozhodně jsme narazili na překážku na cestě, ale věřím, že práce bude na pozadí pokračovat, abychom to zkusili vyřešit. My uděláme vše, co bude zapotřebí, abychom to podpořili," dodává Fry.
Členové FOTA se zítra sejdou k prodiskutování svého dalšího působení.
Šéf stáje Williams James Vowles vyjádřil Carlosi Sainzovi omluvu za nepovedený pitstop během Velké ceny Belgie. Incident, který ovlivnil průběh závodu, přiměl vedení týmu k veřejnému přiznání chyby.
Během dešťového přerušení na Velké ceně Belgie si Nico Rosberg připomněl divokou historku z dětství s Lewisem Hamiltonem. Ukázalo se, že jejich rivalita začala ještě dávno předtím, než se střetli jako soupeři na trati.
Média po celém světě reagovala na odloženou Velkou cenu Belgie ve Spa-Francorchamps. Závod, který se nakonec rozjel, však nesplnil očekávání divoké mokré podívané.
Zatímco nejmladší jezdec startovního pole procházel během belgického víkendu těžkým obdobím jak na trati, tak mimo ni, jeho předchůdce v týmu Mercedes promluvil s dávkou zkušeností a nabídl cenné rady.
Lewis Hamilton po závodě v Belgii zůstává optimistou i přes sedmé místo, kterého dosáhl díky skvělému návratu v poli. Oceňuje svůj výkon a věří, že tým Mercedes postupně najde cestu zpět k předním příčkám.
George Russell potvrdil, že ho tento týden čeká klíčové jednání s Mercedesem kvůli nedávnému ústupu týmu z formy. Cílem bude najít řešení a vrátit se zpět do boje o přední příčky.
Max Verstappen zůstává i nadále vázán smlouvou s Red Bullem, protože letní přestávku tráví mezi nejlepší trojicí šampionátu. Tím nesplnil podmínku pro aktivaci výkonnostní klauzule.
Lewis Hamilton kritizoval odklad startu Velké ceny Belgie, který považoval za zbytečný. Podle něj se tím situace na trati nijak nezlepšila a chyběla konzistence v rozhodování.
Lando Norris sportovně uznal, že Oscar Piastri si vítězství ve Spa plně zasloužil. Přiznal, že ani bezchybný výkon by nestačil, protože Australan zvládl klíčové momenty lépe a celý závod měl pod kontrolou.
Oscar Piastri skvěle odstartoval do proměnlivé Velké ceny Belgie a dravým manévrem překonal Landa Norrise, čímž znovu získal převahu v týmovém souboji o titul a zajistil si výhru v belgickém Spa-Francorchamps.
Velká cena Belgie F2 ve Spa přinesla nečekaný zvrat, když byli oba původní vítězové hlavního závodu penalizováni za technická pochybení. Vítězství tak připadlo Romanu Staňkovi, který slaví svůj první triumf v hlavním závodě Formule 2.
Helmut Marko věří, že Max Verstappen stále může získat titul mistra světa pro rok 2025. Samotný jezdec ale zůstává skeptický a optimismu se brání.