Mercedes nechce, aby veškeré úsilí věnované snižování nákladů ve Formuli 1 přišlo vniveč, proto se rozhodl přes odchod Ferrari a Red Bullu zůstat členem Asociace týmů F1 (FOTA).
Po odchodu dvou předních stájí FOTA nyní tvoří 9 týmů - HRT z ní vystoupilo již v lednu. Asociace byla založena týmy, aby je reprezentovala při vyjednávání s držitelem komerčních práv a FIA.
Stáje však nenalezly společnou řeč při formulování nové Dohody o omezení zdrojů (RRA), pomocí níž mají být řízeny náklady - což by mělo pomoci menším týmům a zajistit udržitelnost královské disciplíny motosportu.
Viceprezident sportovního oddělení Mercedesu Norbert Haug dnes během oznámení o změně názvu týmu na Mercedes AMG Petronas uvedl, že členství ve FOTA má stále smysl.
"Myslím, že existence FOTA je absolutně klíčová. Zaměření a cíle, které máme, jsou velmi důležité, a já si myslím, že je na takzvaných špičkových týmech, aby ji dodaly rovnováhu," cituje Hauga agentura Reuters.
Výkonný ředitel závodního týmu Mercedesu Nick Fry soudí, že šéf McLarenu odvádí vynikající práci, a pokračuje: "Momentálně se samozřejmě jedná o náročné období a my, Mercedes AMG, velmi podporujeme řízení nákladů ve Formuli 1."
V továrně Mercedesu v Brixworthu (foto: Mercedes GP)
Je to obtížné dosáhnout, když jsou všichni tak soutěživí, my však rozhodně budeme s ostatními spolupracovat při pokusu o naplnění cíle RRA. Myslím si, že i když Ferrari nyní odešlo, přesto se budou snažit nalézt řešení v této otázce.
Rozhodně jsme narazili na překážku na cestě, ale věřím, že práce bude na pozadí pokračovat, abychom to zkusili vyřešit. My uděláme vše, co bude zapotřebí, abychom to podpořili," dodává Fry.
Členové FOTA se zítra sejdou k prodiskutování svého dalšího působení.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.