O víkendu se v Itálii konala již 36. automobilová show v Boloni (Bologna Motor Show). Fanoušci Ferrari měli jedinečnou příležitost si prohlédnout závodní vozy stáje z Maranella - včetně monopostu F1, za jehož volantem řádil Giancarlo Fisichella.
Krom toho se odjely dva závody mezi 16 silničními vozy z italské a evropské série Ferrari Challenge Trofeo Pirelli. Po závodech, v nichž se v nejlepší formě předvedl rakouský pilot Philipp Baron s Ferrari 458 a Andrea Belluzzi v kategorii vozů F430.
V poledne se potom na závodní dráze předvedl Giancarlo Fisichella. Krom několika kol s loňským monopostem Ferrari F10 předvedl i simulovanou zastávku v boxech (viz fotky pod článkem) za nadšeného povzbuzování italských tifosi na zaplněných tribunách.
V rozhovoru o letošní sezóně po této akci Fisichella uvedl: "Tento rok Formule 1 nepřinesla pro Ferrari očekávané výsledky. Tým se však nikdy nevzdává a již se znovu soustředí na vítězství. Máme vše, co je k tomu zapotřebí."
Ital se vrátil i ke své krátké závodní epizodě v F1 z roku 2009, kdy zaskakoval místo zraněného Felipeho Massy: "Nedokázal jsem předvést, co ve mně je, přesto jsem ale hrdý na to, že jsem mohl odjet několik velkých cen v barvách Ferrari. Maranellská Scuderia je snem všech pilotů a pro mě jakožto Itala představovala nejvíce vzrušující okamžiky kariéry."
© Foto: Scuderia Ferrari
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.